自国家大力发展新能源汽车产业以来，新能源汽车动力电池的技术路线就备受关注。目前，动力锂电池市场主要由以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池和以特斯拉为代表的三元锂电池为主流，而去年格力电器董事长董明珠在投资珠海银隆事宜中，又将产业的聚光灯拉到了钛酸锂电池之上。
近日，比亚迪与相关合作方在青海共同成立了新公司，意在开发生产碳酸铁锂电池的上游原材料——碳酸锂，关于动力电池技术路线的问题再次被摆到台前。
青海建厂的背后
日前，比亚迪股份有限公司发布了关于合作成立新公司的公告，新公司名称为“青海盐湖比亚迪资源开发有限公司”，其中比亚迪出资人民币 24,500万元，持股 49[%]。
据了解，新公司的经营范围包括盐湖锂资源的开发、生产与销售，产品包括碳酸锂和氢氧化锂等。新公司的成立也将为比亚迪在新能源产业战略目标中锂电池对上游原材料碳酸锂的需求提供保障。
事实上，全球碳酸锂行业一直都呈现“资源门槛极高、产能高度集中”的局面。碳酸锂由矿产资源提炼而成，在自然界中储量有限，具有极强的地域性和稀缺性，属于稀缺资源。并且，由于技术不足，目前开采碳酸锂资源的成本也十分高昂。
而随着新能源汽车市场的愈发火爆，碳酸锂的价格也水涨船高。
比亚迪董事长王传福曾表示，“碳酸锂市场很火爆，2015年就已经从一吨4万元涨到一吨15万元，青海锂资源占中国差不多75[%]以上，中国锂资源大概占全球30[%]左右，伴随着电动汽车的暴涨，锂资源的需求更加的明显”。
加之新能源补贴开始退坡，新能源车企面临的成本压力愈加巨大。而比亚迪联合青海盐湖工业股份有限公司对动力电池上游资源进行开采，从长远来看，无疑有利于缓解其成本压力。
另外，比亚迪虽然在新能源市场上长期占据领先地位，但不可否认其在新能源汽车领域的先发优势发挥了很大作用。随着越来越多的电动车品牌加入市场集中发力，比亚迪也面临着较大压力，而此次布局青海，无疑也是比亚迪试图巩固自身领先优势的一大举措。
当然，对于动力电池产业而言，比亚迪对“碳酸锂战略”的坚持，也再一次悄然加剧了动力电池技术路线之争。
加剧电池之争
早在去年年初，一则《关于对“暂缓在商用车上使用三元材料动力锂离子电池建议的函”征求企业意见的通知》就引发了业内争议。
当时，相关部门提出三元材料动力锂离子电池与磷酸铁锂动力锂离子电池相比，存在较大的安全风险，而商用车（尤其是商用客车）乘员较多，一旦发生事故，可能带来严重后果。
据了解，相比于三元锂电池，磷酸铁锂的量产成熟度要比三元材料、多元复合材料更高，同时从材料层面讲，也具有更高的安全性。但三元材料、多元复合材料在能量密度方面比磷酸铁锂有优势。
两者各有千秋，使得电池之争一时间僵持不下。
而到后来，董小姐大张旗鼓地要收购珠海银隆，其中很重要的原因就在于她看中了银隆的钛酸锂电池技术。同样源于此，董小姐在通过格力收购失败后，竟然自己拉动王健林等投资者共同投资银隆，甚至放出狠话“你用了银隆车，十年保证你不换，电池坏了算我的。”
格力电器董事长兼总裁董明珠
由此，此前小众的钛酸锂闪亮登场，加入了这场“电池大战”中。今年开年以来，高端钛*价格持续上行，业内人士普遍认为，这与钛酸锂电池被董明珠捧火有很大关联。
当然，也有人持与董小姐完全不同的观点，此人正是王传福。早在去年8月，王传福就表示不看好格力收购银隆，“酸锂电池虽然在一些局部地区，特别是极低温度下面存在一定市场，但并不是如某些人所说的那么好。”
随着比亚迪青海建厂，再一次表明了其对碳酸铁锂电池的“忠心”，而这也像是一次王传福对董明珠的隔空喊话。
谁将胜出？
一边是董小姐愿将全部身家投资到银隆的自信，一边是王传福对碳酸锂的大力坚持。两个人的隔空较量，已成为一场好戏。
比亚迪董事长兼总裁王传福
在董明珠看来，钛酸锂与珠海银隆都是“被埋在沙子里的金子”。她甚至拿特斯拉做比较，“我买了一个特斯拉，但是我后来发现特斯拉电池不是钛。而且我用了这个特斯拉三年不到就换电池了。”显然，在她眼里，钛酸锂才是动力电池发展的大势所趋。
而在业界看来，钛酸锂电池有具有可实现快充、安全性能好、寿命长以及耐宽温等优势。不过，钛酸锂电池之所以没能在新能源汽车市场得到大规模应用，主要在于其能量密度不高，同时还存在热膨胀，使用时间长之后漏气等问题。
但与此同时，磷酸铁锂能量密度基本上也已经缺乏大幅度的提升空间。
公开资料显示，目前钛酸锂电池能量密度约为90wh/kg，磷酸铁锂为110–120wh/kg。此前有报道称珠海银隆正在研发第五代钛酸锂电池，能量密度将提升至与目前的磷酸铁锂电池能量密度相近的水平。
那么，就算董小姐的钛酸锂电池可以在能量密度上取得突破，那么她就一定会获胜吗？或也不尽然。
宇通客车一位技术主管曾表示“钛酸锂电池的快冲和安全性本身就是有脱不掉的矛盾，目前还没有看到能够解决的。”而根据目前市场上的动向来看，钛酸锂电池在技术上的突破也并非想象得那么简单。
实际上，电池行业一向是一代材料一代技术，整个行业一直都没有停止对新材料和新技术的挖掘，更高的能量密度和更安全的性能永远是企业试图平衡的两大命题，很难说未来将有某一种技术垄断整个行业和消费市场。
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