本周一(10月10日)，ofo共享单车宣布完成1.3亿美元c轮融资，有了滴滴和小米分别在流量端和硬件端的支持，为ofo与摩拜的正面对战赢得了不少优势。作为竞争对手的摩拜，接下来准备如何应对?
中油财经网小编科普：ofo共享单车c轮融资包括：两周前滴滴出行数千万美元的C1轮战略投资和C2轮国内外顶级投资机构投资。
具体投资机构：参与了滴滴出行★-油-金-银交-流-指-导-V-信zqpj031★最新一轮融资的美国对冲基金Coatue，两年投资 55 家公司并缔造4家独角兽的小米，以及曾投资滴滴出行、饿了么的中信产业基金为本轮投资领投方，元璟资本、著名风险投资家Yuri Milner以及ofo的早期投资方经纬中国、金沙江创投等早期投资机构继续跟投。
迅速完成1.3亿融资
在未来，ofo将与小米展开战略合作。早前滴滴出行方面表示，滴滴出行与ofo将进一步为人们“城市出行共享”展开战略合作，用户★-油-金-银交-流-指-导-V-信zqpj031★在滴滴平台上有望直接体验到ofo的服务。“流量+硬件”的战略布局，将会极大提升ofo共享单车在城市出行服务的竞争力。
ofo共享单车是全球第一个无桩共享单车出行解决方案，首创“共享单车”模式。用户通过微信服务号或移动App输入车牌号即可获得密码解锁单车，随取随用，随时随地。用户也可以共享自己的单车给 ofo 经营，从而获得所有 ofo 共享单车的免费使用权，以1换N。
ofo共享单车上线13个月，覆盖200个校园，拥有180万用户，每日提供超过50万次出行服务。上线的一年时间里，ofo共完成了5轮融资。从高频的融资节奏以及商业布局来看，ofo长远战略的部署意识以及踏实干劲，让北大学生创业★-油-金-银交-流-指-导-V-信zqpj031★背景的ofo成为当下最有潜力的创业公司。
滴滴、小米为何均押宝ofo
在出行领域， 用户的核心需求仍然是车辆密度高、单价低、骑行体验好。而投资人关心的是，能否快速起量。显然，在这几个要点上，ofo做得比竞争对手摩拜 (mobike)更好。
第一， 成本更低。在升级车把、密码锁，将普通轮胎更换为实心防爆胎后，ofo生产、采购一辆自行车的成本在300元左右，仍然远远低于摩拜。
第二， 价格更低。相较于摩拜单车每半小时1元的价格看，ofo每小时1元的价格，在长距离骑行中更有竞争优势。
第三， 起量迅速。目前，ofo已覆盖200个校园，拥有180万用户，每日提供超过50万次出行服务。ofo早期投资方经纬创投曾表示★-油-金-银交-流-指-导-V-信zqpj031★，ofo在1年时间里，把日订单量从200做到了50万单。横向比较专车和快车的增速，投资方显然对这样的增长曲线比较满意。
总的来说，一场滴滴打车和快的打车相似的投融资大战已经打响，但目前尚未有BAT进场。
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