报道称，中国军方战机曾在东海上空对日本航空自卫队的战机“做出类似攻击的动作”。他称，“中国军机已开始配合海上的动作”，采取“极具挑衅性的行为”。基于这个原因，日本战机才采取自我防御装置，发射干扰的热焰弹。
对此，中国国防部7月4日发布消息称“日方有关言论纯属颠倒黑白、混淆视听。6月17日，中国的两架苏30型战斗机当时是在“东海防空识别区例行性巡航”，而日两架F-15战机高速逼近挑衅，甚至开启火控雷达对我照射“。中国的战斗机果断应对，采取战术机动等措施，日机投放红外干扰弹后逃逸。日机的挑衅性行动极易引发空中意外事件，危害双方人员安全，破坏地区和平稳定。中国国防部强调维护领土主权和国家安全的“决心意志坚定不移”，要求日方“停止一切挑衅行为”。
日本F-15J发射红外干扰弹
日本F-15J在东海锁定解放军苏-30战机，虽然中日双方国防部给出的解释截然不同，但中日军机空中对峙险些引发武装冲突，是一个无法否认的事实。
日本近期加紧跟随美国在政治和军事上对中国施加压力，利用G7会议主办国身份通过谴责中国南海政策的声明，加大对解放军舰艇和飞机正常演习和通行的监视力度，利用对东南亚国家的经济援助，威胁其通过谴责中国南海行为的共同宣言。以上种种行为表明，日本已经铁了心把自己绑在美国遏制中国的战车上，积极为美国充当马前卒和看门狗的不光彩角色。
日本在东海钓鱼岛方向既和中国存在领土主权纠纷，又担负着替美国看守第一岛链遏制中国挺进太平洋的重任。因此，这个战略方向被日本看做必须严防死守的最敏感区域，并派驻大批先进战斗机、预警机和军舰进行守卫。
中国为了维护钓鱼岛的主权和本土的海空安全，也在东海划设了自己的防空识别区。由于日本单方面划定的防空识别区范围过大、非常靠近中国领海，中国战机刚飞出领海就进入日本所谓的防空识别区范围之内。如此一来，中日两国的防空识别区在东海就形成了一定的重叠，双方都紧紧盯住对面战机的一举一动，任何侵入对方防空识别区的行为都会引起对方战机紧急起飞进行查证和跟踪。中日双方战机在东海互相跟踪和对峙已经成为一种常态，双方飞行员在激烈的空中角逐中精神高度紧张，稍有不慎就可能由于误判引发一场惨烈的空战。
日本F-15J和解放军苏-30如果在东海某区域发生空战，其结果会是怎么样的呢？解放军负责在东海执行维护防空识别区安全任务的是大名鼎鼎的“海空雄鹰团”。该团三次被毛主席点将出征，取得了“同温层开炮”“零高度歼敌”“双机对头着陆”等团队空战史上辉煌的战绩，是一支历史厚重、战功卓著的英雄部队。
“海空雄鹰团”拥有一大批具有丰富飞行经验和极高对敌斗争水平的精英飞行员，其中包括数位被称为“金头盔”的空军王牌飞行员。这支海军航空兵部队已经在东海累计执行战斗起飞任务数千架次。在东海执行任务的日军F-15J是从冲绳那霸机场起飞的，那霸机场原来配备20架F-15J战机，随着东海局势进一步升温又增加了20架，也就是说现有多达40架F-15J战机常年驻扎在那霸机场。
F-15J重型战斗机是日本空军最先进的空优型战斗机，其主要任务就是与敌国战斗机进行空战以夺取战场制空权。日本空军飞行员以高素质和专业化著称，其选拔和培训的标准与美国空军大体相同，能够驾驶F-15J战斗机更是优中选优的精英飞行员。日本空军飞行员平时经常与美军一起训练和参加各种演习，其飞行时间、训练水平和实战经验都是非常丰富的。据日本防卫省通报仅今年二季度，F-15J就紧急起飞281次监视在东海区域活动的中国军机。
中日两国驾驶苏-30和F-15J战斗机的飞行员都是优中选优的精英，其飞行时间、战术素养和实战经验都属一流水平，决定空战成败的将是飞行员能否充分发挥战机的性能、飞行员的心理素质和参战飞机相互之间配合的默契程度等因素。
日本F-15J战机部分已经接受了“形态二”升级，配备新型雷达、头盔瞄准系统和先进的AAM-5格斗*和AAM-4B中距空空*。尤其是AAM-4B，是世界第一种把有源相控阵雷达(AESA)作为导引头的空空*。在东海防空识别区拦截中国苏-30战机的就是这种最新改进型F-15J战斗机。
作为“能量机动”空战理论指导下的产物，F-15凭借普·惠公司划时代的大推力发动机F100，以及紧凑、轻量化的机体，获得四代机中最高的推重比，其垂直爬升与加速性能冠绝群雄。同时，较低的翼载荷赋予它出色的瞬间与稳定盘旋性能，据说曾在红旗军演中大胜印度空军的苏-30MKI。
从1981年起，日本航空自卫队开始装备F-15J，至今现役190余架。F-15J由早期型F-15C型衍生而来，因此继承了“鹰”的出色机动性，近距格斗实力强悍。近年来，日本开始对F-15J进行缓慢的现代化改进。先是主要换装AN/APG-63(V)1脉冲多普勒雷达，并把落后的半主动雷达制导空空*换成AAM-4B。而2008年至今，则是换装头盔瞄准系统、AAM-5格斗弹与战术数据链。“目前已完成升级约60架，日本空中自卫队计划最终升级100架。
日本F-15J战机
解放军“海空雄鹰团”装备的是苏-30MK2战斗轰炸机，是俄罗斯苏霍伊设计局在苏-27基础上改进的以对地对海攻击为主的多功能战斗机。苏-30MK2因为增大了机体使自重略有上升，致使其机动性和近距离缠斗性能比苏-27SKM战斗机略有下降，但其空战能力仍然非常强大不输于任何一款现役先进三代战斗机。
苏-30MK2在苏-27的基础上增大了机体使其能够携带更多的油料，其航程达到5000公里以上，续航能力明显优于日本F-15J。苏-30 MK2雷达升为NIIP N001雷达，拥有对地攻击能力和多目标接战能力。后座加装了一具大型CRT显示器同时显示机队编组资讯和战术目标资讯，增加了特别通讯和导引装备以领导一群Su-27机队。
苏-30MK2型战斗机有12个武器外挂点，空对空*组件包括R-27系列中程*、R-73E型近程热寻的*和国产PL12主动雷达制导空空弹，增强了视距外空战能力。苏30MKK战机已经开始加挂KG600电战吊舱以提高自卫能力。苏-30MK2战斗机还可以挂在各种反舰*、激光制导*、普通航空*和反辐射*等，执行对地面和海上目标的精确打击任务。
苏-30
苏-30MK2战斗轰炸机是苏-27系列战斗机的改进型，而苏-27是前苏联专门为了克制美军F-15系列战斗机而研制的。因此，苏-30MK2比F-15J拥有较明显的后发优势，其机体结构更新、航电系统更先进、机动性能也更强一些。
日本F-15J在换装了新型多普勒雷达、头盔瞄准系统、AAM-5格斗弹和战术数据链之后，在雷达探测距离和航电性能方面优于苏-30MK2。由于美军不允许日本战机安装其独有的电子战系统，F-15J装备日本自产的电子战防卫系统，使其电子战能力和苏-30MK2相比并不占优势。苏-30MK2拥有强大的雷达和编队指挥系统，便于远距离发现敌机，并引导我方战机对敌机进行围攻。
苏-30MK2可以发挥类似于预警机的指挥功能，远距离探测到F-15J以后，利用数据链引导后方埋伏的战机对其实施超视距打击。苏-30MK2只进行引导自己不发动攻击，遇到敌机中距*攻击可以全力进行摆脱和机动以避免被*击中。而F-15J还没有到达能够能够发动攻击的距离，就面临被数枚中距*围攻的危险处境，其很难摆脱被击落的最终结果。
即使F-15J和苏-30MK2进入视距内的缠斗状态，F-15J平均30年左右的机龄严重影响其进行大过载的机动和摆脱动作。F-15J近年来多次发生空中掉落零件和副油箱的事故，使日军飞行员对F-15J战机的可靠性产生怀疑，这将严重影响日军飞行员技战术动作的正常发挥。
大多数解放军苏-30MK2服役仅十多年时间，其机龄比F-15J要小得多，飞行员可以充分发挥飞机的全部技术特点和机动性能，这一点对于F-15J形成了决定性的压倒优势。在双方飞行员素质大体相同的前提下，能够充分发挥战机技战术特点和最高性能的一方，就可以获得空战的最终胜利。
这一点在此次F15J和苏-30MK2对峙和追逐过程中已经得到完美的印证。日本F15J首先开启火控雷达锁定中国苏-30MK2战机，而苏-30MK2马上采取大幅度战术机动措施摆脱F-15J的锁定，并且迅速占据其后半球的有利攻击位置锁定F-15J。F-15J飞行员发现自己被苏-30MK2锁定且无法摆脱，仓皇之下选择迅速逃离，并发射红外干扰弹避免被苏-30MK2发射的*击中。日本F-15J在首先挑衅的情况下，被苏-30MK2迅速锁定最终落荒而逃，表明日军F15J在机动性和缠斗能力方面，都远不及解放军驾驶的苏-30MK2战机。
更为重要的是，东海识别区距离中国大陆非常近，便于我军强大的陆基雷达和指挥系统对苏-30MK2战机的行动进行指挥和引导。现阶段在大型预警机的数量和性能方面，日本都强于中国，这就造成我空军战机与日本战机交战时，在战场信息的获得和处理方面处于极大的劣势。
东海区域便于解放军发挥“以地制空”的传统优势，用强大的陆基雷达系统和指挥系统弥补预警机方面的严重不足，甚至可以发挥我军S300MPU2防空*系统超过200公里的射程优势，直接用S300防空*攻击日军的F-15J战机或是更远距离的预警机。强大的超远程陆基雷达系统和S300MPU2防空*系统，对日军形成了强大的非对称战争优势。
日本无论如何都是一个被美国军事占领的非正常国家。日本军队在各方面都无法与拥有自行设计和生产各种先进武器装备能力的中国军队相提并论。日本空军F-15J和E-2预警机等先进装备基本立足于引进和购买，这在战时就是一个无法弥补的致命缺陷。中国空军的战机在战时可以开足马力生产，虽然也会有一定的损失，但是越打数量越多。日军战机全部立足于外购一旦损失就很难弥补，只能是越打越少、越打越弱。
中国人民爱好和平，但不怕鬼、更不信邪。在这里笔者要奉劝日本某些“亡中国之心不死”的军国主义分子，不要把中国的善意和忍耐错看成软弱可欺。中国军队有能力在空中、海洋和陆地粉碎日本发起的一切挑衅行动，并让其付出不可承受的代价直至亡国。勿谓言之不预也。
中国空军
纵观国际热点，笔者是一个军事迷，喜欢研究国际局势和实时热点，同时笔者也是一名国际金融理财师（CFP），工作之余纵览国际咨询，对国际局势和国际能源市场研究数年，对于市场分析、策略解析以及资金管理有独特见解。除了老师的角色，我更希望的是诚心去交你这个朋友，我能给你的就是：授人以鱼不如授人以渔！
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