文/雨涵話金 微信：181179006（投資指導）
中國是伊朗第一大貿易合作夥伴，2014年兩國貿易額超過510億美元。在“一帶一路”戰略規劃中，伊朗處在中轉站位置，中國任何連接東亞至歐洲的公路、鐵路、油氣管道和通訊網絡，都將使伊朗受益。近年來伊朗大力推行“向東看”政策，重點就是與中國進一步發展關系。從長期看，中國與伊朗經濟合作空間十分巨大。中國現在原油對外依賴度將近60[%]，其中半數來自中東，而伊朗油氣儲量在世界名列前茅，是中國理想的合作夥伴。
伊朗對美國的信任將蕩然無存，本靠石油致富的伊朗轉身向中國拋來“橄欖枝”，欲將油田搬到中國，任中國獨享。國際制裁解除後，我國是伊朗最大的貿易合作夥伴，且可以用人民幣直接兌換石油。我國企業迅速展開與伊朗能源產業方面的合作，不久國內儲油庫即將裝滿。
在6月12日，我國與伊朗在能源合作方面又有了一項新的進展。將一起修建位於波斯灣南部的“格什姆石油碼頭，該項目的價值高達5.5億美金，具體是由伊朗伊朗阿拉克機械制造公司與中國重工企業簽署的。
計劃中明顯指出“格什姆島”將打造成海灣地區石油生產、產品儲備領域的一個重要樞紐。具體我方暫未公布具體消息。但在14日，中石油總部相關人士並未表態與中石油和中石化有關，但具體項目不屬於他們。此次合作，第一階段讓格什姆島的儲油能力達到1000萬桶。而且這可能是伊朗國內領域最大的項目。可容納140米深的油輪，總共至少能容納3000萬桶原油。
今年5月份開始，我國原油產量同比下降了7.3[%]，也是創下了自2001年2月以來的最大降幅！側面也反應出歐佩克策略正在慢慢產生效果（提供市場大量供應石油以驅逐高成本生產商，讓更低成本原油進入到中國等進口國市場）。但是因為很多的油田的原油成本還是高於國際油價，所以進口原油產量也在明顯增加。
上半年中國戰略石油儲備日均增加30萬-35萬桶，到下半年日均增量將達到40萬桶左右。而和伊朗合作的這個項目可以容納140米深的油輪，總共至少能容納三千萬桶原油。按照目前國內石油儲備儲存來看，三千萬桶原油相當與中國三個月的原油戰略儲備，大大的增加了中國原油戰略儲備不足的情況，也讓中國有能力快速追趕原油儲備的大國。
目前，我國共有4個原油儲備基地，石油新增探明地質儲量10.44億噸。為了加強中國在世界的地位中國開始大量的進口石油儲存石油在2016年的第一個季度裝載了大約1.66億桶原油的83艘超級油輪在駛向中國。
每天貯存了令人驚歎的78.7萬桶原油，這是自2014年以來最高的原油貯存數字，為了用廉價石油填滿所有儲油庫，北京去年將石油進口量提升了9[%]。
伊朗自救的同時，也支持了中國，因為中國可以提供出最長遠穩定的合作策略。有了伊朗此次互惠互利，大大的提升了中國的原油戰略儲備，讓中國不再缺油！此次伊朗府與中國共建格什姆石油碼頭，為中國船企在伊朗的生意提供了便利，同時也為中石油和中石化等央企進軍伊朗石油市場創造了條件。
文/雨涵話金 微信：181179006（投資指導）
