BP最初的名字为英国波斯石油公司（Anglo Persian Oil Company），1935年改为英伊石油公司，1954年改为现名。后来与阿莫科、阿科和嘉实多等公司整合重组形成如今的英国石油，成为世界上最大的石油和石化集团公司之一。2016年《财富》发布最新世界500强排行榜，英国石油名列全球第十。
然而，这位昔日的行业巨头如今却在逾七年前漏油事件的阴影下苦苦挣扎。由于今年年初油价同比上涨了50[[%]]以上，BP第一季度利润同比增加了5.32亿美元至15.1亿美元，优于分析师预计的12.1亿美元。但是，油价反弹带来的利润却未能抵消其支出及股息支付费用。2017年第一季度，BP的的杠杆率升至28[[%]]，高于2016年底的26.8[[%]]。据彭博统计，第一季度BP的净债务为386亿美元，创下至少自2007年以来的最高水平。
BP债台高筑，归根结底还在于2010年的墨西哥湾漏油事件。美国前总统奥巴马曾将此次灾难比作环保界的“9·11”事件。当年4月20日，BP在墨西哥湾外海的一个名为“深水地平线”的钻油平台甲烷发生泄漏，引发大火及爆炸，造成了11名工作人员死亡、17人受伤。钻油平台在燃烧约36小时后沉没，近500万桶原油泄漏至墨西哥湾，油污被冲至路易斯安那州、得克萨斯州和亚拉巴马州等五个州的沿岸，造成当地的水产养殖业受损，海滩遭到不同程度的污染。由此便酿成了美国有史以来最严重的漏油事故。
BP也因此陷入了持续4年多的诉讼中。墨西哥漏油事故的漏油量是认定BP责任的关键因素，该数字由最初的300万桶原油升至最终的500万桶。多名美国联邦法院法官认定，BP在此次漏油事故中存在严重疏忽。
到2010年9月，BP为应对漏油事故的支出已达80亿美元。在2012年年底，墨西哥湾沿岸的德克萨斯州、路易斯安那州、密西西比州、阿拉巴马州和佛罗里达州与BP达成协议，BP在18年内向这五个州政府和400家地方政府机构分期支付187亿美元，弥补漏油事件造成的人员伤亡和环境破坏。
2012年11月15日，BP与美国政府达成了解决方案，在未来5年内支付45.25亿美元赔偿从而换取美国取消对他们的刑事指控；2015年10月5日，美国政府裁定向BP公司2010年原油泄漏事故罚款208亿美元，创下美国历史上金额最大的环境污染罚单。
所以，尽管事件已经过去超过七年时间了，但是BP仍然在为它买单，迄今为止已经支付了627亿美元。市场预计，BP今年还将为此支付45至55亿美元。在2017年的前三个月，BP已经支付了23亿美元，占今年支付额的一半左右。也因此，第一季度BP的经营性现金流由44亿美元减少至21亿美元。
面对天价罚款，BP也开始采取削减成本、*资产等措施。2014年，BP的资本支出约为230亿美元，2015年为约190亿美元，2016年更是进一步降至160亿美元，预计2017年该数字将维持在170亿美元左右。
截至2016年底，BP已*了价值约500亿美元的资产。据CNBC报道，BP在2017年将再*30至50亿美元的资产，并宣布将在明年底前裁员7000人，比例占到2014年全部员工数量的9[[%]]。今年以来，BP股价在伦敦市场下跌了13[[%]]，在欧洲石油巨头中表现最差。
如今看来，油价反弹成为了BP最后一根“救命稻草”。但是，这个利好又能支撑多久？欧佩克减产协议的效果逐渐消退，6月下旬，WTI油价从年初高位逾55美元/桶暴跌至将近42美元，现在正在44-46美元之间窄幅交投。欧佩克在本周三公布的月报中承认，2017年及2018年产油量存在过剩的问题，而美国的页岩油产量增长是导致其出现的主要因素。业内人士称，据此来看，油价会否继续回升目前仍充满变数。BP未来的命运，似乎是全系于欧佩克与美国的石油博弈中了。
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