圆通要倒闭了?近日关于圆通网点大面积瘫痪的负面消息甚嚣尘上。时间的起因源于一位网友在百度贴吧吐槽年后自己的8件快递在圆通网点积压了半个多月。不久在各地有相似遭遇的网友也纷纷曝光了不同地方的圆通异常网点，最终汇聚成了圆通被倒闭的传言。
传言并不可怕，但更可怕的是此次事件充分暴露了三通一达为代表的加盟快递模式利润少、待遇低、保障差等最大隐患。也许是时候对快递模式进行一场行业大反思了。
利润趋零引发加盟商罢工，相信谣言显示对圆通信心不足
尽管圆通官方澄清表示，“圆通可能要倒闭”的报道严重失实，公司快件的整体运营正常，但是依旧遮掩不住各地频频曝光的负面报道。其中，安徽卫视早在2月6日就曝光了圆通速递合肥分公司的10余位承包商集中罢运，抗议公司缩减网点利润的政策的消息。也许网络流传的异常网点有些水分，但是圆通快递出现了问题是显而易见的。
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作为一家去年刚刚上市、市值高达690亿的快递企业来说，圆通在短时间内轰然倒塌的可能性极小，但圆通旗下数量庞大的加盟商倒闭的风险却很高。有加盟商负责人道出了这场倒闭风波的真相：“2017年元旦后，利润接近为零，原有利润最高达到30[%]-40[%]，现在毛利润不超过10[%]，把所有运营的东西都剔除以后，可能就属于不挣钱甚至亏损状态。”
尽管谣言可信度小，但网友和消费者们却选择了相信并大肆传播，可见公众对圆通的信心严重不足。尤其是在事件中，圆通前员工站出来表示，公司欠了他们8、9万元工资，甚至有人随意拿几件快递走他们也不会阻拦。而这些都折射出，圆通在管理运营、企业信誉、运作模式上都出现了严重的问题。
快递加盟模式暴露隐患，加盟商、快递员成为最终受害者
此次事件暴露出三通一达的快递加盟模式出现了严重隐患。以圆通为例，其年度业绩报告也显示，2016年公司净利润为13.5至14.5亿元，利润增长率领先于各大快递业同行。但加盟商罢工、快递员发不出工资的消息却此起彼伏，说明加盟模式并没有实现多方共赢，存在巨大的隐患。
对加盟商来说，圆通给快递员一块钱一票，给加盟商也是一块钱一票，中间环节关于车辆、配送等运营方面都是加盟商自己贴进去的，辛苦一年反而造成了不小的亏损，严重挫伤了加盟商的积极性。公司还对加盟商实施严格的监管，动辄开出数目不菲的罚单，罚款甚至达到了总成本的1/5。
对快递员来说，快递公司为了降低成本，将最基本的五险一金删除了，。而阿里2016年的一份报告显示，五成以上的快递员收入在2000元-4000元之间，近八成工作时长在8小时以上。长时间的工作并没有带来工资的上涨，与快递企业丰厚的利润增长率形成了鲜明的对比。
盘剥利润反受市场惩罚，分享红利促进良性发展
三通一达的成长是透支加盟商的财力、快递员的生活保障换取的，而快递加盟模式无疑就是其盘剥利己的工具。然而，快递公司在享受利润的时候，迟早会接受市场的反弹和惩罚，这种干强支弱的加盟模式最终消耗了快递公司的品牌信誉、降低了加盟商的服务质量、加重了快递员的经济压力，带来了多方共输的局面。
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与之形成鲜明对比的是，京东、顺丰为代表的自营快递正在快速成长起来，显示出比加盟模式更好的积极性。三通一达是时候结束价格战了，而应该联合起来组成一股强大的势力与阿里巴巴等电商平台议价，争取到理性、合理的价格，并将这种来自上游的红利传导给下游加盟商和快递员。
以圆通为代表的快递企业也应该结束单纯逐利的短视行为，给予加盟商更大的利润空间。在管理上，快递企业应该注重提升服务质量、维护品牌形象，而非以罚代管消耗加盟市场的活性。在经营上，快递企业应该给予加盟商更充足的经济支持，包括车辆、维修、宣传等方面的费用补贴。
对于快递员，快递企业应该建立基本的保障体系和更好的福利体系，并给予员工更多的企业关怀。签订正式的劳动合同、给予五险一金的保障、适度提高快递收入都是可以应该考虑的选项。而有财力的公司还可以学习京东、顺丰给予员工住房、餐饮等方面的福利，提高员工的归属感和积极性。
诚然，三通一达的快递加盟模式走的是轻资产路线，在阿里巴巴电商平台的制约下有着降成本的较大压力。但降成本不应该从加盟商和快递员身上做起，更应该将公司发展的利润分享出来，让更多人感受到公司发展的红利，这样才能促进快递行业的良性发展。
笔者怡芳点金【V信sfdj881111】对投资（原油沥青，天然气，白银）等现货，股票、发售投资有交流需要的朋友。每天行情波折不断，我所能做的就是用我多年的研究经验，给大家帮助。
