2017年伊始，美国当选总统特朗普又在推特上作惊人之语，炮轰美国通用汽车公司，指责该公司将美国的就业岗位转移到墨西哥，威胁通用汽车要么把雪佛兰科鲁兹车型从墨西哥迁会美国制造，要么就要对通用汽车征收高额的边境税。此言一出，立刻成为全美关注的焦点，引发各方议论纷纷。
特朗普将推行新税改
“推特治国”的特朗普接连发推，第一条威胁通用必须要在美国本土设厂，否则要交高额的边境税，第二条感谢福特做出了“表率”，为美国制造了700个工作岗位。
虽然我们还没有看到特朗普谈论税改的具体方案，但是税改的直接负责人保罗·瑞安和凯文·布拉迪已经多次在各个场合透露了许多细节。首先，税改后，美国将不再对美国公司的全球收入进行征税，而是统一对所有公司的美国*收入进行征税。其次，所有公司(包括美国公司和外国公司)在美国境内的生产加工的成本开支在计算纳税额的时候可以抵扣。其中值得注意的是，这些公司从国外进口的原料、半成品、成品和服务都不能在计算纳税额的时候加以抵扣。
在新税制下，对于通用汽车来说，在美国市场*美国国内生产的汽车明显更划算，因此通用公司也就更有动力将减少汽车进口并将投资和工作岗位转移到美国国内来，而这也正是特朗普和共和党国会党团所希望看到的结果。
熟悉中国税收的朋友或许已经看出来了，美国所谓的公司所得税税改方案实际上很像国内已经实行多年的增值税，而所谓边境税其实就是我们的“进口增值税”。当然其中也有区别，最主要的两点区别就是：美国的税改方案要将人工成本纳入抵扣范围，而我们的增值税是不能抵扣人工成本的;美国的税改涵盖所有在美国的商品*和服务收入，而中国的增值税还有相当部分的服务收入是不在征税范围的。
对于那些海外收入占公司收入的主要组成部分的跨国公司来说，税改后海外利润将不再纳入美国税收范围，其国际业务的投资回报率与以前相比会有大幅提高，这也让海外市场的吸引力继续增加。
美国出口行业为了维持原有的竞争优势，将会增加海外投资来服务海外市场。而中国作为目前世界上增长速度数一数二的巨大新兴市场，如何面对美国税改政策带来的投资和*上的变化，这也是蕴含机遇的一个重大挑战。
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