2017年将是，歼20战机进行最后测试的一年，在今年歼20战机将会正式进入部队服役。而量产版歼20战机，也将进入批量生产阶段。
歼20战机虽然还受到发动机的限制，在超音速巡航和超机动方面，不如F-22战机。但是通过优化外形设计，已经得到了一些弥补，比如鸭翼布局，就对超机动有着十分有利的帮助。
鸭翼布局在配平和升力方面，都对战机有所帮助。并且采用了可调节进气道，西方一直在猜测歼20的隐身性能到底如何，但是由于不掌握歼20的隐身材料，涂层技术，RCS减缩技术，探测系统孔径结构，因此，给不出具体数据。
但是澳大利亚专家认为，歼20的隐身性能超过了T-50隐身战机，应该与F-35战机基本差不多。就连突出的座舱，都*了金属镀膜技术，来遮挡雷达波，而且进气道也使用了S型进气道，不会让雷达波直接照射。
我们知道F-35战机的雷达发射截面是0.065平米，那么歼20战机应该也是这个水平左右。现在，日本雷达基本上没有远距离探测隐身战机的能力。日本在2014年才开始立项研究反隐身战机雷达。
在2014年先期投入37亿日元，但是，《日本时报》网站引述日本官员的话说，就是这个项目从立项到有结果，需要6年时间，再从生产到部署又需要4年时间，到2024年才能开始部署。
因此，2018年第一个歼20航空团成立以后，日本雷达是发现不了歼20战机的。其实，在中国境内，歼20都*了一个可收放的龙勃透镜，就是告诉自己的雷达，战机具体位置。
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