文/金林子（jinlinzi8）
周三晚间公布的EIA数据显示，截至1月27日当周美国汽油库存增加约390万桶，高于长期平均水平。加上美国炼油商即将进入停工检修阶段，其原油需求料大幅下降。另一方面，汽油需求的下降也是雪上加霜。
OPEC减产传出喜讯之际，美国原油却频出利空消息。先抛开卷土重来的页岩油不说（上周六公布的美国至1月27日石油钻井数大增15口），居高不下的汽油库存已然成为了近期油价最大的威胁。
美国能源信息署（EIA）周三晚间公布的数据显示，截至1月27日当周，美国原油库存增加646.6万桶，至4.948亿桶，增幅1.3[%]；美国汽油库存增加386.6万桶，高于长期平均水平，其中美国东海岸汽油库存更是触及纪录高位的7354万桶。
CNBC高级执行编辑多姆（Patti Domm）撰文称，随着春季检修阶段的临近，炼油厂对于原油的需求将进一步减弱，意味着原油*过剩的状况可能会愈加严重。原油价格信息服务公司（Oil Price Information Service）全球能源分析师克罗萨（Tom Kloza）称：“有可能会出现这么一种奇怪的现象：汽油价格上升的同时原油价格却在一个特定区间浮动。这是因为2月15日至4月15日将是炼油厂的停工检修期，原油需求料将大幅下降。”
当前，尽管美国燃油的出口创纪录新高，但其库存却还在同步积累；另一方面，炼油厂将在检修季后把生产重心转向夏季燃油，因此目前也在削减产量。上周，美国汽油出口量为90.2万桶/日，尽管较近期高位已有所回落，但要知道，92.2万桶/日的四周平均水平是去年同期的两倍。
巴克莱能源大宗商品研究主管科恩（Michael Cohen）预计，美国炼油商在迈入检修维护阶段之际，其对原油的需求将减少100万桶/日。而与此同时，美国的原油产量料将较预期多出40万桶-50万桶/日，这将造成150万桶/日的库存过剩。科恩称：“如果在检修维护期结束后产品油库存不降反升，那么油价有可能会在2月底至3月面临回调风险，为更低的价格底部铺垫。我预计第一季度的布伦特原油平均将处于55美元/桶的水平，不过全年仍维持此前预期57美元/桶不变。”
现在，美国汽油库存较去年2月的历史高位仅有160万桶的距离。咨询公司Lipow Oil Associates总裁李泊（Andrew Lipow）指出，让人意想不到的是美国汽油需求的大跌，其较去年同期下降了5.7[%]，需求的放缓也将进一步打压炼油商对原油的需求。
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