三星最近可谓背到家，原本备受期待的 Galaxy Note7 新鲜上市，机皇风采谁与争锋？然而全球电池爆炸引发连锁效应，让刚刚发布 iPhone 7 的库克做梦都笑醒。今天上午首尔股市开盘，三星股价直线暴跌 5.5[%]，市值瞬间蒸发 190 亿美元，创造近 4 年来最大崩盘。
而在此前的8号，韩国媒体还很乐观的表示，三星虽受手机电池爆炸事件影响，宣布召回产品，但市值并未缩水，股价还一路走高。除了股价，今日（9月12日），据报道，三星电子在韩国发布声明称，建议用户暂停使用三星Note7，并将其送往最近的三星服务中心替换新品。消费者在提交三星Note7后可以暂时租赁三星手机产品使用，三星电子承诺将在9月19日起*配备安全电池的新Note7。
截止目前，美国、日本、新加坡、澳大利亚、巴基斯坦等国的交通运输部门或航空公司已经对Note7下了禁令：包括禁止开启电源与充电，也不接受托运等。
召回事件令三星股价重挫。9月12日，三星股价开盘即大跌5.5[%]。据估计，两天市值蒸发掉近200亿美元，三星投资者遭遇雷曼危机以来最大两日跌幅。三星Note7电池*商SDI股价也大跌6[%]，创下5个月来单日最大跌幅。三星是韩国经济名副其实的支柱，其贡献了韩国GDP的约两成，是韩国人的科技梦。一旦三星公司应对措施乏力，不但对三星公司本身，对韩国经济也会有一定影响。
近日，全球第七大、韩国第一大海运公司韩进海运向法院申请破产程序的消息震惊了全球市场，有史以来最大的灾难片正在上演，一大威胁正在逼近！韩进海运作为韩国最大，世界十大船公司之一，以一只由200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船组成的船队，运营着全球60多条定期和不定期航线，每年向世界各地运输上亿吨货物。
其实，之前就已经有消息爆出，今年全球将被拆解当做废料卖掉的货轮多达千艘，其合计货运吨位为史上第二高。不仅如此，今年前7个月货轮的生产订单骤降，约为2010到2015年年均订单量的五分之一。
如此多的货轮被“肢解”，直接原因是全球船运费一再下跌，处于创纪录低位。当然，货轮当废铁卖的更深层原因还是全球经济不景气。欧美经济增长尚未真正复苏，全球贸易迅速萎缩，货运需求疲软。航运市场是全球贸易的晴雨表，船运需求骤减再次发出全球经济停滞的危险信号。
有人说，中国消费者的力量不容忽视。可是，想起韩国，中国人的心真是拔凉拔凉的！中国历来待韩国不薄，可是韩国却在关键时刻，答应美国在韩国国土上部署萨德。可气的是，这次三星爆炸，在启动全球召回计划后，三星再发声明，表示中国不在召回范畴内，中国市场将继续卖卖卖，不受影响。
唯独中国不召回！可是，万一在中国也炸了怎么办？
对这样的待遇，我们真的是无语了！说一千道一万，在国内有同类可替代而且更加物美价廉产品的情况下，中国消费者，你为什么不买国货？虽然说现在全球化时代，生产是你中有我、我中有你，但是，并不等于没有国货这个概念。国货永不过时！如果韩国不改弦更张，中国的消费者还会把手里的银子交给他们吗？
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