导读：新加坡敢于在大国之间纵横捭阖，底气就来自于“经济奇迹”。新加坡从一个资源匮乏、人民贫弱、强敌环伺的小小城邦，发展成为全球第4大国际金融中心和全球第3大炼油国，除了李光耀及其执政团队拥有“绝境求生”的勇气、下决心实行西方法治并结合东方的威权体制、抓住西方产业转移的机遇外，对于国际形势的精准判断更使新加坡收获了太多“外交红利”。
然而中巴经济走廊的建立，很有可能改变这一现状。瓜达尔港虽然没有新加坡那么得天独厚的地理优势，但它也有自己无可替代的长处，那就是中国的支持。作为西太地区最大的经济体，中国的贸易需求无须赘述，简单点说，在这个时代，不和中国做生意，就别想发财。如果那些从欧洲中东过来的商品和石油在瓜达尔港卸下，通过铁路以及管道运输进入中国内陆，不仅节约了海运所需要耗费的大量时间，而且省下了沿途的过路费，而且变相减少了新加坡的贸易机会，要知道，仅中国一国，就占有了马六甲海峡60[%]以上的货运量，而中国通过马六甲海峡运输的石油资源更是高达中国石油进口总量的80[%]，如若是这些资源都通过瓜达尔港运输，长此以往，一个新的"新加坡奇迹"很可能在巴基斯坦诞生，而李显龙当局，只能看着门可罗雀的海峡，过着坐吃山空的日子。
如果说瓜达尔港的运营还不足以敲打李显龙长期高涨的反华热情的话，中国和建设皇京港的消息，可谓是扎扎实实补上了第二刀。皇京港距离不到300公里，说的毫不客气一点，这就是当着面抢生意。
至于第三件，虽然在战略意义上远不及前两条，但是却足足长了国人志气！就在本月23日，香港海关在码头扣押了一艘从台湾驶向新加坡的货轮，而且竟然在船上搜出了12辆轮式装甲车和一些附属的爆炸物，无需多言，扣下再说。
新加坡能达到今天的成就，除了李光耀政府正确的发展方针，还有其得天独厚的地理条件。单从本土资源考虑，新加坡国土贫乏，资源不足，根本不具备发展条件，但是近在咫尺的马六甲海峡无异于上天的馈赠。不过，“成也萧何，败也萧何”，也恰是因为其一起的地理位置，新加坡经济非常依托于全球经济和买卖的展开，在全球化退让，买卖保护主义俯首之际，“方寸之地”的新加坡极点简略遭受重创。早年大名鼎鼎的“亚洲四小龙”之一，如今恐怕现已难以飞起来了。
新加坡自称是站在巨人肩膀上的国家，一脚踏在美国肩上，另一只脚踏在中国肩上。可是，由于判断与选择上的错误，新加坡的两只脚已经开始失衡，很快就将从巨人的肩膀上摔落。
笔者琴心论金主要专注国际经济，投资更需要顺应趋势同时对原油、沥青、铜、白银等大宗商品有深入的研究，有自己的见解。如果你做单不顺或投资经常资金缩水，那么你可以多关注本人。金融领域，博大精深，每天行情波折不断，我所能做的就是用我的研究经验，给大家帮助。投资等商务合作请加（薇.信719878895）（长按可以复制），投资有风险，操作需谨慎【解套，解锁，咨询，学习技巧，非诚勿扰】
