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国内汽油、柴油价格每10个工作日调整一次。由于“国庆”长假等因素影响，我国本轮成品油调价间隔了一个月，而这段时间国际石油因各种消息面大涨。
上周会议多个石油生产国领导均表示支持减产。周六，委内瑞拉油长皮诺也承诺，欧佩克将在11月减产。
自9月下旬开始，欧佩克冻产协议不断取得积极进展，国际油价受到提振。自9月20日至今，纽约原油期货价格上涨15[%]；布伦特原油期货价格上涨12.3[%]。其中，在10月10日，布伦特油价和纽约油价均刷新年内最高点。
国内油价迎来年内最大涨幅
2016年以来，国内成品油调价已经历19轮计价周期，呈现“六涨四跌九搁浅”的格局，其中成品油调价9次搁浅中3次正常搁浅，6次因地板价新政而不作调整。汽、柴油累计上调幅度分别为985元/吨、955元/吨，累计下调幅度670元/吨、650元/吨，涨跌互抵后，截止到上一轮调价结束，年内汽、柴油分别上涨315元/吨、305元/吨。
孙晓飞表示，“此次成品油调价落实，将实现年内成品油价格最大幅度的调整。”10月19日为本轮计价周期最后一个工作日，成品油调价幅度或将最终落实在300元/吨至350元/吨。
那么，上调的高油价能站住多久呢？我们来看一下普京的言语变化。
上周一，俄罗斯总统普京在伊斯坦布尔表示，俄罗斯愿意考虑冻产，甚至减产。然而俄罗斯石油公司（Rosneft）总裁谢尔钦（Igor Sechin）在被问到减产的可能性时却反问“我们为什么要这么做？”俄罗斯第二大油企卢克石油公司（Lukoil）副总裁费顿（Leonid Fedun）周二则称：
“毫无疑问，俄罗斯将会实施冻产或减产，我肯定所有人都会加入到政府同意采取的任何行动中去。”
但是到了周三，普京的语气又改变了。他在莫斯科表示，虽然在当前产量水平之下实行冻产将有利于市场，但是考虑减产“已经没有意义了”。朱利安称，俄罗斯一直都倾向于冻产而非减产，这毫不令人意外，因为该国多年来对新油田的投资才刚刚开始开花结果。
其他一些国家声称减产，但恐怕也只是口头上的减产。各大产油国都想保护他们的市场份额，减产难上加难。事实也是，各个国家在不断刷新产油记录。
可想而知，高油价也许只是昙花一现，减产是不可能的，很多国家以原油为生，减产是断了他的生计，口头减产，从而侥幸提高油价，这只是他们一场阴谋而已！
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