導語：眾所周知，從兩國戰略上講，美國一直是日本的堅實後盾，日本一直是美國的馬前卒。
同樣的，日本在安倍的三支箭政策效應下並沒有起到多大的作用反而令日本的經濟越發嚴重。
日本是美國在亞洲維護其全球戰略，謀求世界霸權，特別是遏制中國和俄羅斯的一個重要棋子。
而美國對於日本來講，則是日本謀求地區大國地位，特別是謀求在東亞地區主導地位的幕後支撐。所以日本經濟下滑了，美國也是很着急的。
是什麼讓美國開始對日本失去了信心，作為一個曾經亞洲強國現在的經濟競逐漸走下衰落。
幾個石油出口大國伊朗，俄羅斯都對日本進行了制裁，終止了對其的一切石油供應。
日本最致命的命脈在於資源短缺尤其是石油資源。這導致其日常石油消耗都必須依賴進口。
安倍唯一的希望就是進口美國的頁岩油。
目前，幾個石油出口大國伊朗，俄羅斯都對日本進行了制裁，終止了對其的一切石油供應。其唯一的希望就是進口美國的頁岩油。
但是連續的低油價，讓生產成本較高的美國頁岩油面臨着巨大的壓力，其市場份額正在被價格更低的俄羅斯沙特石油所攻占。
如果他要向日本提供石油，在日本經濟如此低迷的情況下，美國必然會承受巨大的損失。所以美國在再三權衡之下，為了避免美國自己的經濟被這場石油戰場拖垮，美國只好放棄了日本。
在美國放棄日本的同時，日本國又獲取不到石油資源，經濟進一步遭受打擊，安倍竟然厚顏無恥的尋求中國幫助，然而日本還是以前的日本。
中國亦非當年的中國，如果說上一次中國是因為需要日本的技術和資金，才對日本開放中國市場，那麼這一次日本再次面臨生死存亡的時刻，日本還有什麼資格讓中國幫助呢?
日本在八十年代末被美國和歐洲聯合剪了羊毛，經濟陷入停滯，而這個停滯還是建立在中國將巨大市場開放給日本，挽救日本了一把。
時間轉到今天，日本再一次面臨生死存亡，如果說上一次中國還需要日本的技術和資金，可以和日本平等商談的話，那麼這一次中國已經可以毫不理會。
在擱置主權爭議後，對該爭議地區進行共同開發，是唯一的可行方案。如果中國和日本在這方面不能有個雙方都滿意的協議，那麼就可能會引發一系列的連鎖反應。
比如，假設中國強行在春曉等油氣田進行開采，則由於春曉本身位置並不在爭議範圍之內，日本除了抗議(以春曉油氣田會從爭議地區吸收油氣為理由)之外只能做些象征性的舉動，比如讓得到授權的日本石油公司在爭議水域里勘探等。
春曉油氣田
雖然中日不會因為相互這些姿態性的挑釁動作，包括可能的艦隊或軍機的短暫對峙，來一場真正的軍事衝突，但是東海局勢和中日關系，就必然會呈現緊張關系。
在這種形勢下，中國在東南亞的布局就可能受到不良影響。本來，目前控制南沙群島的幾個東南亞小國和中國之間已經達成了共同開發、和平解決的協議，這些小國也根本沒有興趣去挑戰中國在南沙群島的地緣戰略利益，甚至視中國軍力的存在為他們的保護力量。
但一旦中國和日本為東海爭議海域上劍拔弩張，這些國家對中國許下的承諾就會有所懷疑，從而為美國軍力介入南沙群島問題提供一個極好的切入點，使美國可以高姿態的重新駐軍這些國家。
因此如果不能達成共同開發協議，這串可能的連鎖反應基本使中國無法在這些海域進行開發。今天能源對中國的發展如此重要，而國際油氣價格又持續高企，中國守着這大量油氣儲備卻無法開發，豈非浪費?
換一步說，由於能源價格高企，西方發達國家已經加大對各類可再生能源的研發投資上，不排除在今後的數年內在這個領域有重大突破。如果等到未來去解決爭議，可能那時的油氣資源已經不再那麼值錢。正如西方俗語里一句話，一鳥在手，勝過二鳥在樹。
其實對於中國今天的發展，尋找穩定和多元的資源固然很重要，但是如何盡快提高能源使用效率是最迫切的事情。減緩能源需求和供應之間的不平衡壓力，改善現在的環境汙染，這些問題都急切需要解決。中國在這方面比西方發達國家落後至少有二十年之多，能源利用效率要差於美國2。5倍，歐盟的5倍，和日本的9倍。
東海相關油氣田地理位置示意圖
中國的落後低效率不光存在於對能源如石油天然氣的勘探和開采上，還存在於提煉和加工方面甚至終端消費上。當年中海油出高價並購尤尼科，一個主要目的就是獲得先進的開發和提煉技術。
但由於美國其他石油公司擔心中國會打破他們的技術壟斷，從而增強在世界上開發油田領域的競爭力，通過其控制的美國政府令收購計劃失敗。如果中國能夠通過東海開發和日本公司合作，就會繞過這個阻礙，有助於中國獲得這些先進科技。
中國海警船在春曉油氣田附近巡邏
日本與中國正好相反，在節能上位於世界前列。日本人創造1美元的GDP只是美國人的37[%]，是名至實歸的世界第一。除了其完整詳細的法律和全民族的節能和環保意識，日本在如何有效的綜合使用能源上，確實有令人佩服的一套。
筆者建議中國應該以東海合作上的讓步來換取日本在高能效技術上無償或低價轉讓。這樣不光可以為中日兩國人民創造出一個更好的居住環境，而且光是中國節省出的能源，恐怕已經不亞於開采出來分給日本的分額。而從中帶來的合作的好處，又是多方面的。
如果日本無法分享東海的能源，那麼在當前的局勢下，日本只好在美國控制的伊拉克油田(是否可以順利增產達到設定目標還是一個未知之數)等着買入經過美國大石油公司和華爾街大投資行拚命吹泡的高價石油，或者就是利用日本龐大的外匯儲備，加入非洲的油氣資源爭奪戰。
中國海警船在春曉油氣田附近巡邏
目前歐美仍然占非洲石油出口的57[%]，為最大市場。中國占非洲石油出口14[%]的份額，已經引起了來自美國和歐洲的口誅筆伐，試圖利用蘇丹達爾富爾和抵制奧運會來逼迫中國吐出來。
而且目前中國尚無其他亞洲競爭對手——印度是作為合作方跟在中國大佬的背後一起合作，比如在蘇丹的大尼羅河石油公司里，印度的股份就有25[%]，這樣的合作就為中國減少了因為競爭而推高的成本。
如果日本再加進來搶油，而且也學中國抬出“投資無附加條件”的招牌菜，肯定會推高中國在非洲開發石油的成本。
安倍醜態
反之，如果日本能和中國合作，以其自身技術能力，以及方便從西方拿取技術的身份，配合上中國在國際政治和外交上的大佬身份，由中國的石油公司帶着日本老弟一起玩，就可以使日本的海外能源來源多樣化，還能夠參與到美國和歐洲都夠不到的地方去開采石油。
一旦日本的能源來源不必完全依賴於美國，日本就會比較願意對美國的全球政策上擺出一幅不太熱心的“保留態度”。又由於日本的能源來源更多和中國扯在一起，自然會比較容易讚同中國對全球事務的看法。而當日本不得不服從於美國的詔令而參與對某些國家制裁的時候，就可以在中國成立由日資公司控股的影子公司，或者同中國公司合股組成中國法人公司，繞過美國的制裁限制繼續到這些國家做生意。
日本達成東海合作協議後，除了引來美國和歐盟對東亞經濟一體化的疑慮以外，俄羅斯恐怕也會發表一些怨言，因為中日合作使其在西伯利亞油氣資源奇貨可居從中漁利的談判姿態必須放軟，但俄羅斯也不得不服。而在中日合作基礎上，美國在與中國能源技術的合作和轉讓問題上，也同樣要降低價碼，以免讓日本獨占中國市場。
如果中國能夠有效的利用日本和美國的技術，並在其上進行改進，在清潔煤、液化煤、二氧化碳地下儲藏和人工光合作用等方面有所作為的話，就可以大大減低中國對海外能源的依賴，從而降低中國由於爭奪資源而和美國和歐洲造成衝突。
本來，由於中國是這幾年來唯一一個持續進行大規模基礎建設的國家，中國對原材料和各種金屬的需求量極大，但因為還沒有搶進西方列強的飯碗，因此在原材金屬領域西方還是比較容忍。但在石油和天然氣能源上，由於西方經濟極度依賴油氣，中國的小小動作，就會造成滿堂喊打喊殺。
中國海警船在東海巡邏
事實上美國的節能高技術與日本相差不是太遠，但由於美國政府，尤其是外交和國防領域，被石油公司操控，任何國內的節能計劃通常會被政府反對而胎死腹中。現在美國一天要消耗2000萬桶原油，其中1100萬需要進口，這個消耗量的69[%]是用於包括開車之類的運輸，只有大約4[%]用於發電。
中日海警船在東海對峙
所以明眼人都看得出來，要改變美國人對海外石油的依賴的首選，在於如何改變當前的交通技術和生活方式，而不是如何利用太陽能發電。其實在七十年代，美國已經有很成熟的電動車技術，可是由於政府的阻擾，這個技術完全沒有得到發展，即使在今天油價不斷攀高的情況下，也只是電油兩用車初成規模。相反，倒是那又斬殺美國納稅人又忽悠環保義士，享有發展中國家“糧價殺手”美稱的生物乙醇燃料得到政府的大力支持。
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