文/龍榜金殿 微信號：Longbjd
導讀：不管國際油價如何動蕩，中國油價一直居高不下。供不應求，高稅收，加上“三桶油”的壟斷，是高油價的罪魁禍首。但隨着中石化推動頁岩氣強勢搶占市場，國內高油價時代或許將要終結？
國內油價誓要與國際脫軌
6月8日下午，國家發展改革委發出通知國內成品油調價窗口將迎來新一輪的調整。全國平均來看折合90號汽油每升上漲0.08元，0號柴油每升上漲0.09元，92號汽油每升上漲0.08元，95號汽油每升上漲0.09元。本次調價後，以50升油箱的車為例，加滿一箱油，大約多花4塊錢。
七年前，2008年的今天，國際原油每桶147美元，中國油價每升6.3元人民幣；好不容易盼到國際油價跌了，但中國油價每升仍然是5.5元人民幣。而最近受美國經濟影響，國際油價上漲，美原油突破51美元大關，中國油價立刻開始“與國際接軌”，實在是讓人感到諷刺。
頁岩氣開發將強勢拉低油價
中國石油化工集團公司29日宣布，我國首個國家級頁岩氣示範區——重慶涪陵頁岩氣田完成一期50億立方米/年產能建設目標，並同時啟動二期50億立方米/年產能建設，爭取到2017年建成年產百億立方米的大氣田。
中國頁岩氣儲量全球第一，資源豐富程度令美俄羨慕。隨着大量新興頁岩氣湧入國內原油市場，供應將有望超出國內需求，也因此，可以判斷，短期內，油價不僅不會過高，而且有走低的趨勢。
七年的時間里，國際油價高峰和低谷的差距達到近百美元，而國內油價卻沒有發生什麼變化，甚至是“漲多跌少”，這引發民眾諸多不滿。但是中國在壓低油價方面的努力從來沒停過。頁岩氣的開發運營只是第一步，其實，中國在加大力度開發節能、環保、新能源技術等，這都是為了在實際上壓低油價。
在交易市場中最根本的特性就是波動性和不可預測性，所有的分析預測都僅僅是一種有根據，有理論的推測。當我們推測出現錯誤時，最有效的方法就是停止錯誤，這就是斬倉割肉。止損遠比盈利重要，因為在投資中保本永遠是排在第一位的，而盈利是第二位的。筆者官方微信：Longbjd，歡迎探討交流。
