消息面：
截至目前，国际原油价格已经从1月中旬的12年低点上升逾三分之二，而旺盛的需求已经让产油国形成谨慎乐观的情绪，似乎油价的春天就要来了。不过，由于汽、柴油的过剩加剧，国际原油市场的恢复势头可能逆转。
此前，亚洲的基准炼油利润在2016年年初接近多年高点，这让炼油厂都一窝蜂的去大肆炼油。咨询公司Turner,Mason&Co的执行副总裁JohnAuers表示：
“过去三四年，柴油需求让生产能力过分膨胀了，亚洲炼油厂的生产能力严重过剩。”
而在中国，由于独立的“茶壶”炼油厂崛起，汽油与柴油的供应量过剩的程度，到了连对能源十分饥渴的中国都无法消化的地步。
目前，中、日两国都已经开始向国外大量出口汽油和柴油。根据海关数据，中国3月的柴油出口同比上升316.5[%]达到125万吨，汽油出口上涨9.1[%]至670000吨。咨询公司EnergyAspects的分析师NevynNah表示：
“亚洲对汽油供给增长的贡献超过五成。因为供给过剩，汽油同原油的价差比去年同期低了许多。”
高盛在去年年底就已经警告过，汽、柴油的过剩最终会摧毁原油市场。现在在新加坡，由于陆上储油罐全部满载，交易者开始在油船上储存这些过剩的汽油。一位新加坡的原油交易商对记者说：
“如果所有主要经济体都在抛售石油，有谁能全部接下来呢？谜底就是卖不出去，这些产品会被储存起来，这之后原油价格就会崩溃。”
因而市场人士表示，目前汽、柴油供给过剩的场面早晚会反馈到原油身上，在问题解决之前，油价前景堪忧。
【早间沥青技术面分析】
4小时分析来看，早间低开低走，行情一度回落至20日均线附近受阻，5日均线拐头下穿10日均线，布林带开口逐渐缩小，行情支撑于布林中轨附近。附图MACD快慢线死叉向下，绿柱放量增强，KDJ指标向下发散运行，三线逐渐聚拢。
1小时方面，目前多空胶着，均线系统趋势不够明朗，布林带走平，行情运行布林中轨上方，附图MACD快慢线逐渐粘合，绿柱缩量，KDJ指标向上发散运行。由此分析可得，从上周五行情回落至2029受阻反弹，而今日同样是回落至此位置再次反弹，说明位置一线附近支撑较为强劲，可以说，这是日内回调做多的最佳点位，晚间若行情再度回调，还要没有有效下破此位置，多单即可进场。上方关注2080的破位情况，上破则将再次打开空间。稳健操作回调做多为主，防守型空单为辅。
【有色沥青操作策略】
1，2030附近多单进场，损30点，目标2080，破位持有；
2，下破2000，反弹2020空单进场，损30点，目标1960；
3，建议仅供参考，投资有风险，入市需谨慎。
尾声：与凤凰同飞，必是俊鸟；与虎狼同行，必是猛兽！你能走多远，看你与谁同行！人抬人抬出伟人，僧抬僧抬出高僧！你把身边的人都看成宝，你被宝包围着，你就是“聚宝盆”。你把身边的人都看成草，你被草包围着，你就是草包。人生，就是要懂得放大别人的优点，欣赏别人的长处，才能相互协作，相互支持，相互成长，价值共赢！
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