分析师: Jon Nadler
2008年4月30日
周二，由于人们对美联储会议的最终决定由期待转为担忧，认为自9月以来的多次降息不但不会在短期内结束，反而会因为一段时间没有动作（指的是，这个夏季）而开始复苏，这也导致金价再度快速下滑。还有一些不利于现货黄金市场的消息，那就是美元指数上扬0.33点收于72.85点（美元对欧元价格收于1.5553美元比1位置），同时受BP打算重开英国油管的决定影响，原油下跌3.3美元，收于115.45美元每桶。
这一场闹剧有悖常理，同时市场背景条件依然脆弱不堪，德意志银行表示5年来该银行首次出现亏损现象，它在受到冲击的投资市场上损失了账面价值超过40亿美元。谁是罪魁祸首呢？是通过杠杆收购的贷款，还是以资产抵押的证券。由于内华达、加利福尼亚、亚利桑那以及佛罗里达的房产市场泡沫接二连三的破裂，美国首季度的取消抵押品赎回权的比率高达112%。拉斯维加斯的情况更加严重，平均每44个家庭中就有一个家庭存在抵押问题。整个清算行动看来很失败。消费者信心指数达到5年来的最低点，同时2月份的房价下跌12.5%，在拉斯维加斯、迈阿密以及菲尼克斯跌幅几乎超过20%。
由于人们对公开市场委员会在今天和明天召开的会议越来越关注，现货黄金市场整日都处在清偿压力之下，最终一路下滑收于871美元的低位，下跌22.2美元。看来目前的市场风险又将出现循环，稀有金属可能再度出现845美元的历史低位，投资人甚至有可能要突出从新年伊始到现在的所有获利。看空的人依然好奇明天下午的美联储会议会出现怎样的转机。（当然如果没有成为事实，那么一切都只是说说而已。）黄金很有可能受内部基础驱动出现上扬，而不是出于原油价格自下跌来出现的大幅上扬，以及美元货币在次级债危机放缓的条件作用下，跌幅受到控制的原因。
直到目前为止，美联储已经出售了一些在接下来的几个月里能体现自身价值的绩优房产。但是就眼下来看，还有小部分积极的经济数据尚未公布，这也使得美联储不得不忍气吞声，不再制造任何和利率有关的痛苦。尽管一些外行始终叫嚣着“白银市场一切正常”但是银价还是下跌46美分收于16.53美元。所以至少从目前看来，形势不如想象的那么好。其它贵金属同样出现下滑，白金下跌49美元收于1929美元，钯金下跌9美元收于428美元每盎司。
其实我们很早就注意到，随着金属价格的走高，废料的供给也开始复苏了。事实上，从去年起，黄金废料的供给量在投资需求总额中已经占了150吨（！）这也就意味着深井矿产和露天矿产有了新的竞争对手：这就是城市矿产。 Mineweb网站报道了日本出现的，通过一些来源独特的回收再利用的稀有金属和贵金属不断创收的趋势。
“如果那打算扔掉就手机？那么最好再想想清楚，也许你应该先拆了它找找有没有黄金、白银、铜和其它主要金属做的电子零件，最好这些金属的现价正在接近最高价位。这就是我们所说的‘城市矿产’，随着金属价格越来越高，从旧的电器产品中找找有没有类似铱和黄金之类的金属废料，这类工业将在全球范围内不断扩张。”
回收的材料会再用到新的电器部件中，其中黄金和其它稀有金属会溶成金块等卖给珠宝商和投资人，也可能回收给需要在手机电路板上采用黄金的制造商，因为黄金的导电能力比铜强。
“我们将尽全力回收稀有金属或者次要金属，” Dowa Holdings Co Ltd旗下的Eco-System Recycling Co公司的董事长 Tadahiko Sekigawa表示。
据另一件金属废品回收公司，Yokohama Metal Co Ltd公司的研究发现，每吨金矿矿石中平均只含有5公克的黄金（
对于自然资源稀缺同时又要养活价值上亿美元的电器工业的日本来说，电器回收再利用为他们找到了一条出路，因为这个国家每年要报废将近几千万的旧手机和其它小家电。“对某些人来说这只是一堆垃圾，但是对其他人来说它是一座金矿，” Eco-Systems recycling工厂经理Nozomu Yamanaka说，这是一家经营废旧手机和其它小家电可用金属拆除业务的工厂，位于Honjo，在距东京西南面
将金片溶解倒入模具里，在结成金块前用火锻造几分钟，冷却后就会变成
另一方面，今日铂金报道（Platinum Today）近距离观察了以银为基础的车用催化剂制造商三井(Mitsui)公司的情况，具体报道如下：
“日本三井(Mitsui)矿产公司于2008年4月23号发表声明宣称，其开发的银基技术已经可以取代白金在柴油机微粒过滤器（DPF）当中的应用。三井(Mitsui)公司表示由于银的市价低于铂金，这项技术的运用可使每公斤生产成本降低90%以上。它还表示计划在2012年后，将这项技术用于工业用柴油机设备中去 — 如农业机械和发电机。”
在柴油机排气装置中，柴油机微粒过滤器是用来控制柴油燃烧产生的烟尘颗粒排放的机械。过滤器会定期焚烧堆积的烟尘（即过滤器再生）。铂催化剂用来在相对低温的条件下诱发燃烧。柴油机氧化催化剂（DOC）与柴油机微粒过滤器相结合，应用铂金和钯金，用来氧化引擎所产生的碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）。
这项技术是否具有极大的发展潜力？
三井(Mitsui)希望将这项技术的应用范围扩大到卡车、公共汽车和客车上去。这需要大量的测试和开发以证明将白银应用于柴油机微粒过滤器系统当中可以节省成本，并克服铂金所存在的缺陷。在高温条件下，白银更易烧结，甚至有可能蒸发，还可能与硫磺共同作用产生有毒物质硫酸银（agso4），这种化合物非常稳定，只能在高温条件下得到分解或还原为银。白银的稳定性给商业用途的耐热材料提供了必要的支持。
这项技术会淘汰铂金在柴油机中的使用吗？
假设上述的问题都得到了解决，这项技术则有可能被用于燃烧道路或非道路柴油机微粒过滤器当中的烟尘。然而，与铂金不同，白银将一氧化氮（NO）氧化为二氧化氮（NO2）的催化作用较差 ，而这恰恰是城市道路驾驶车辆在低温运行下，再生过滤器所必要的条件。
白银催化碳氢化合物和一氧化碳的氧化作用也较差，因而不能代替铂金和钯金的氧化催化剂（DOC：溶解有机碳）。此外，应用于二次溶解有机碳的铂金需要把将要通过银基柴油机微粒过滤器的碳氢化合物和一氧化碳的全部剩余物质氧化掉。白银在柴油机微粒过滤器中的应用似乎都要与一个铂系金属的催化剂相结合才能发生作用，而白银取代的铂族金属或多或少都会在该系统的其他地方被应用回来。
三井(Mitsui)第一步希望先将白银催化剂应用到拖拉机和发电机当中去。而目前，这些引擎尚不须有催化剂，因此，即使三井(Mitsui)的白银催化剂应用成功，也不会对市场上的铂金需求产生任何的影响。
总而言之，如果该项技术研制成功，也许会在几年的时间内有限地应用于越野车的柴油机排放控制，但是从长期角度看来，要想判断它是否能在更广范围的柴油引擎过滤器当中代替铂金的应用，还为时过早。要想用白银取代铂金和钯金在柴油机氧化催化剂或汽油三效催化剂当中的使用基本上是不可能的”。
昨天，金属盘的上行趋势已经缩水，但似乎将在本月的18号恢复这一走势。我们无需再次提醒您静待美联储的会议。这一事件已经处于良好的进展当中。参与者将在数小时内保持紧张情绪。这其中大概有人会整天情绪紧张。这 “24”小时的紧张最好能换来一个真正值得欢欣的结果。
祝您交易愉快。
随附：勘误表
“我们勇敢的读者之一 - 一位职业工程师 - 指出了一些我们需要在今日铂金报道（Platinum Today）中更正的内容。以下列明：
“您简单地上网进行一下搜索就会发现，黄金的导电力并不优于铜。常温下，白银是最好的电导体，其次是铜。由于黄金不会发生腐蚀，所以在制造完毕的多年之后仍能表现良好的接触性能，因此，黄金在电子行业中主要用于接触板。同样，黄金在一些用砷化镓制备的外国微波芯片上的应用也要优于硅，但此类用量很小。”
感
祝交易愉快（文中时间为美国东部时间
