昨天看新闻说广汽4月12号将发布全固态电池，其最大的优点是安全性高，能量密度大，抗衰减，且号称可以充电10分钟，续航1000公里，而且充放电循环几百次都没有衰减。老杨是没怎么开过电车，其中最大的顾虑就是里程焦虑，平时自己开个油车，可能还剩个一两百公里的时候就浑身不自在了，不去把油加满总感觉跑起来没安全感，现在这续航能到1000公里，比老杨加满油时的里程还高，真有说的这么厉害吗？
真持怀疑态度啊，感觉不管咋样，车既然要跑，必定会有能源消耗，这电池不管咋吹，客观规律还是充久了或者充电次数多了，怎么都会有衰减吧？而且这个所谓续航里程数，是不是和手机说的待机天数性质差不多呢？新的刚出来时都会说理想状态下能待机多少多少天，但实际用时并非如此，且用个一两年后，电池怎么都会有损耗。。。
可能老杨真有点井底之蛙了，也不是说排斥电车，甚至下次如果再换车，肯定就是换电车开了，就是这看他们说的，是不是有点太玄乎了？
黄金，前面一直在说当下的市场进入到了情绪性市场，而情绪能释放到何种地步真不好说，大家可以市场逛一圈，是不是明显感觉到近段时间关注黄金白银等大宗商品的报道多了很多，之前哪有这样的场景，十多天看不到一条关于黄金的新闻，而现在随手一瓢，就是说黄金历史新高啥的，一般这种时候不说历史顶部会来吧，起码表明距离短期顶部的时间真不远了，老杨估计近期肯定会有一波单日超过50个点以上的大阴回撤。
当然了，这种纯粹盘感的揣摩，说不出啥理论依据，不过对于布局来说，昨日却是侥幸卡到了日内最高点的位置。因为当时参考周一从2303反弹到最高2353附近，这个力度是在50个点，而早间卡的进场位置在2305-2306一线，若是按这个去算到2353，空间就是47个点，而之后美盘回撤的低点在2318附近，如果也是参考47-50个点的幅度，那么这一轮的阻力位大概就是在2365-2368区域。
同时大家可以回顾下前面的走势，虽然价格是在不断刷新高，但有哪天是很干脆的直接直线拉升吗？印象中是没有的，都是回撤一点再涨，属于台阶式破高，所以昨日日内出现破高走势后，也并不认为行情能没有丝毫调整的继续上行，既然还是有回调的预期，同时也明确了阻力位，那么这个空单就可以尝试性博弈下，则在2365-2366的位置安排了一次空单。
这个单子进场后持仓过程也很顺利，很快就给到了利润基础，之前特别给大家讲过，对于当下走势背景，要么你就不空，要空肯定就不为短线这一二十个点，条件允许的情况下，一定要留个底仓博弈，而因为咱们卡的位置正好是日内最高点，这存在位置优势，所以余仓就让继续持有了，这样下去是血赚，上来即便扫损由于有前面的利润基础，也不会出现大的亏损，这种博弈老杨觉得是比较划算的。
今日来说，凌晨时段回撤最低2338一线，这余仓有个二十多点的利润，虽然之后价格又上来了，但还是建议继续持有，毕竟这种逆短期趋势单，想要很快就看到成效也不现实，起码也会磨一段时间再看有没有机会步入调整，这期间只要扫不到止损，大家就别轻易下车了，平时操作老为这么几个点操心来操心去也没啥意思，大家要试着抓一抓波段的利润。今日的重点就是看2365-2366这里能不能阻挡住，如果能挡住，那么今日日线转阴就有戏，如果挡不住，那自然就属于继续刷新高，后续就继续等信号，下方支撑则关注2337-2338，日内就关注昨日区间的破位情况即可。
操作建议：
黄金：上方阻力2365-2366，下方支撑2337-2338，日内就看下这个区间的破位情况，另外昨日2365-2366的余仓空单带好止损继续持有
原油：观望
操作回顾：
每一单我们均与喊单对应，进了就是进了，没进就是没进，绝不弄虚作假，并且每一单会有原因解读，让你知道为什么要在这个位置进，且进了之后如何处理，盈亏一目了然。
意见仅供参考，投资有风险，入市需谨慎。
