问大家一个问题：如果你现在在大海上航行，每次船受损的时候，你就用新的木头替换坏掉的木头，直到原来所有的木头都被替换掉，那这艘船还能算是原来的船吗？
可能这个问题大家还无法带入，如果大海上航行就等同我们在做交易，每一次的爆仓都逼着我们去反思，替换掉思想中的“坏木头”。比如，碰到单边上涨或下跌的走势，让我们学会了顺势而为；比如超预期的涨跌，让我们学会了谦卑，同时也意识到风控；看对了但是没做上或者做上了没坚定持有，让我们学会了耐心；因为乱听从市场的建议而亏损，让我们学会了独立思考。。。
如此反复，当一块块以前坏掉的木头被替换掉后，此时的你还是以前的你吗？
可以说是，因为依然是你一个实实在在的的人；也可以说不是，因为此刻你的心智已经与之前截然不同。这个就叫做成长，任何杀不死你的，最终都会是你变更强大的动力。
说着咋有点像给大家灌输鸡汤了，也罢。希望大家能重视起来，发现船坏了自己交易模式有问题的时候，及时修补，不要让窟窿变得更大，以致最后船毁人亡！
黄金，在昨日的走势中，日内是偏震荡的定势，因为虽然凌晨破高，短期偏多，但日线前面连阴，整体是空，这样综合，则认为日内走震荡，所以上方阻力1935-1936阻力位时安排了一次空单，不过回撤最低1930附近，利润有限，后续也是直接让1932-1933一线小利出局，之后行情呈现欧盘破高，美盘回踩1835-1936一线后再度上行，属于比较标准的欧盘破高，美盘回撤后二次上涨的走势，但日内确实没有当多头看，美盘的这波二次上涨就踏空了。
今日而言，凌晨冲高回落，并没有表现明显强弱，那么欧盘前就不具备跟随的条件，上方阻力修正到1954-1955，下方支撑1930-1931，早间就直接观望等待触及阻力或支撑后再安排。
原油这个走势，确实不能用平时思维去看待，就好比这一波连阴下来，短期走势是偏空的，但昨日又是极其强势的单边上涨90个点，小时线形态上可以看到一根阴线都没出，这若是结合前面日线偏弱，去找位置高空，可能连调仓机会都没有，哪怕看着是顺势单，且一杀就是90个点的单边，稍微情绪化，这一波就能直接拉爆了。所以还是多看少动，波动大谁都喜欢看，不过确实不好把握。
操作建议：
黄金：上方1954-1955附近空，损1960，目标看1946-1941，下方1930-1931多，损1925，目标看1939-1944，仅限欧盘前
原油：观望
操作回顾：
每一单我们均与喊单对应，进了就是进了，没进就是没进，绝不弄虚作假，并且每一单会有原因解读，让你知道为什么要在这个位置进，且进了之后如何处理，盈亏一目了然。
意见仅供参考，投资有风险，入市需谨慎。
