车又又又又又撞了。很奇怪，每次都是因为错过了一个路口，每次都是临近目的地，每次都是转弯时，每次都是剐蹭，每次都是车灯受损。当然毫无疑问的每次都是老杨全责，其实自认为老杨车技并没有多差，虽然并不喜欢开车，但是起码没有到马路杀手的程度，但是昨天真的被一顿鄙视，甚至说连女司机都不如。。。
一般这种错误已经摆在眼前的，老杨是想辩解当时走神了都毫无说服力，咳，只能承认确定是车技差了，也没啥说的，剩下的流程就是报保险等修车了。虽不用自己花钱，但出这种事确实挺闹心的，大家开车也请注意安全，可别学老杨了！
黄金，在上周五的走势中说到，前一日日线十字，那么可以明确短期的分界点就是十字的高低点，这样上方阻力1818-1819，下方支撑1794-1795，若是这个区间能突破的话，那么到时可以做二次跟随，而若是突破不了，则只能等待欧盘的方向指引后再做。对应到走势上，欧盘是区间内运行，并没有表现明显强弱，这样美盘大概率是震荡。但参考欧盘期间的形态，可以看到小时线是步入阴阳转换的节奏，原本计划是参考当时日内低点1796的防守位，在1798-1799附近去操作多单，后续结合刚刚说的阴阳转换，在上个小时收阴后就直接让1799-1800进场，寄望于进场的这个小时能继续循环到阳线。
不过后续比较可惜，进场后的小时线是继续收阴了，这样整体的形态就呈现连阴单阳的格局，对于多单来说并不友好，所以让多单后续选择保本或微利离场。
当然，如果现在后视角看，拿着等到美盘后半段能到目标位，只是美盘初期是先走来回，确实也让多空步入参半的境地，这种情况下基本就是掷*了。
今日而言，由于前面十字的高低点没能被打破，那么阻力和支撑位依然有效，且策略和周五也是一致，日内就关注上方1818-1819的阻力，下方则是1794-1795的支撑，若是支撑阻力都触及不了，那么就等继续等待欧盘的方向指引，到时再参考日内高点或低点的防守重新选择位置即可。
原油不知不觉又反弹上来，且当前的位置又是阻力位附近，前面二次开跌口在74.8附近，今天能不能破很关键，如果突破的话，那么前面的下行还是多头修正，后续会继续上攻，如果能承压的话，那么空头就还有戏，暂时也先观望等午后提示即可。
另外如果之前有按博文博弈波段的，前面二十个点做减仓后，余仓是让保本损继续等待，现在再度上来，自然是扫到保护损了，利润再大时接近40个点，虽然最终没能成功，但也没亏损到本金，只是利润有所折扣，但如果行情能继续延续的话，那么利润肯定不止这40个点，所以这种扫保护损的情况也请平常心看待，后续再找机会重新做就行。
操作建议：
黄金：1818-1819空，损1824，目标看1810-1806，下方1794-1795多，损1789，目标看1803-1807，欧盘前先触及哪个就做哪个，仅限欧盘前
原油：观望
操作回顾：
每一单我们均与喊单对应，进了就是进了，没进就是没进，绝不弄虚作假，并且每一单会有原因解读，让你知道为什么要在这个位置进，且进了之后如何处理，盈亏一目了然。
意见仅供参考，投资有风险，入市需谨慎。
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