前言：

       投资就像开车一样，开车谁也不能保证不会出事故，但是只要我们遵守交通规则，不酒驾不违规，带好刹车控制好风险，我们就可以将事故发生率降到最低，甚至不发生。我们做投资也一样，只要严格执行操作建议，控制好仓位，严格止损，外加精准的操作点位，我们就可以最大程度的提高赚钱的胜算，使得风险最小化，收益最大化，每一位在读这篇文章的人，感谢与你相遇！

　　1、第一种情况是多头行 情展开之初期，主力拉抬价格比较容易，跟进者也很踊跃，在买气推动下，价格上升特别迅速，角度也陡，而强弱指标值也相对向上跳。通常，听風当相对强弱指标上升到80以上，就是卖点，但如果空头市场刚结束，强弱指标值第一次穿越常态分布区上界线70，表示多头已取得主动，投资者可耐心持有多头头寸，直到强弱指标值接近或超过90，再做短线卖出，应是最佳时机。

　　2、第二种情况是强弱指标值先前的高点在85以上时，日后中级上升行情展开，强弱指标值随之上升，达到先前高点值附近或以上时，则是另一次短线卖出时机。

　　3、第三种情况是在中级上升行情里，由于多头气势凶猛，主力拉高出货，在高档绝不是只有一个卖点，听風认为当价格直冲，获利回吐压力增加，无力再涨，出现回档，强弱指标值随之从高点坠落，此时多空争斗，多头仍居于主动地位，正常回档后，主力再度拉升行情，若买气依然旺盛，价格突破先前高点而创下新高，听風觉得此时强弱指标值随之向上多半未能同时突破先前的高点，因此当价格新高而三天内指标若仍无力突破先前高点，说明多头拉升力量不足，自然应该卖出。

　　4、第四种情况，价格从高档回跌，进入整理，再度弹升，但上升速度已趋于缓和，无力突破先前的高点，强弱指标跳动得更缓慢，距先前最高点已远，财神认为不可能在三天内穿越，表示多拉升力量已弱，此时，自然是卖出时机。

　　5、第五种情况，在中级上升行情里价格创新高即回档，此时，多头虽然仍居于主动地位，但空头*力已渐增强，多空力量在转变，随时会出现较大的回档行情，价格在高位振荡，而强弱指标值却显得一顶比一顶低，多头力量明显地在削弱，此时是卖出时机。

　　6、第六种情况，中级行情里出现高点回档，价格再弹升时，却无力穿越先前之最高点，即千回档，其低点又比先前低点还低，再次弹升时，此次高点又比第二次高点低，在强弱指标图上，也显示一顶比一顶低，因此第三次高点出现后而回落时是卖出时机。

　　7、第七种情况，价格变动趋缓，虽然仍创新高，但是从强弱指标图上可以看出，强弱指标跳动缓慢，超过70时，就是卖出时机。

　　8、第八种情况，强弱指标下档支撑线在4045之间，强弱指标随价格回档而下落，在接近下档支撑线附近就会弹升，成为买进时机。但当多头市场接近尾声，空头*力量转强，最终出现长阴线，远离高档区，使上档形成大套牢区，反转形势明显，听風认为相对地在强弱指标图上多空力量改变已极明显，强弱指标值跌到30以下，反映空头居主动的事实，因此在强弱指标值跌穿支撑线时为卖出时机。

　　9、第九种情况，当强弱指标值随价格上涨穿越常态分布区70以上时，力量已尽而回落，但此时价格稳住后再度弹升，强弱指标也向上跳，但速度减慢，未能超过先前的高点，再回落时速度加快穿越先前的低点继续滑落。因此当强弱指标值回落低于先前之低点，反弹时没有超越先前的高点时是卖出时机。

　　10、第十种情况，就是把低点连接形成的支撑线延伸，当强弱指标值跌破此支撑线时，空头由被动而居于主动时成为出时机。

指导老师：天合分析师团队徐鑫欣       文/徐鑫欣     

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