纵观我们的生活在这些年的变化，我们可以发现“共享”二字能够体现其中一些明显的变化，诸如网约车、共享单车、共享充电宝等事物就是最好的例证。但是共享也带来了一些问题，例如从路边招车到手机打车再到扫码用车的这一过程，虽然带来了不少的便捷，省去了诸多的环节，但却提升了存量车闲置率。资源从来都是有限的，如何最大程度降低存量车闲置率成了整个行业关注的焦点。
不过，问题总归是有解决方案的。最近，作为全球首个基于区块链打造的共享出行平台级生态体系，车享链（CSC）研发并生产出的全球首款车联网智能硬件产品——“车享魔方”，通过对区块链和车联网技术的结合，有望有力地解决这一问题。
该产品备受瞩目的除了它的作用，还有它所依靠的技术，也就是区块链。相信大众对于区块链已经并不陌生，越来越多的主流媒体都在对之进行相关报道。而在区块链的诸多关注者中，还有一部分人在密切关注虚拟货币这一与之十分有渊源的领域。虚拟货币对于区块链的应用也日渐深入，近些年来不断涌现的新币种中就有这样的代表，它就是以特币。
作为2017年出现的虚拟货币，在更新换代如此迅速的虚拟货币市场中，以特币并不算是最新的币种。但是，凭借着极为突出的区块链应用成果，以特币在同期新币种中站稳了脚跟，后来的新币种也并未对它造成明显的威胁。
具体说来，以特币与区块链密切相关的成果便是极为完善的去中心化。我们都知道，虚拟货币市场已经出现了很长一段时间的波动，外部监管也在不断加强之中。在这样不太稳定的大环境下，以特币却并没有受到明显的威胁，最主要的原因就是它更完善的的去中心化使它不受第三方制约，从而大大削弱了监管对它的影响。
不仅如此，以特币还拥有高达8M的区块级别，这帮助它拥有了更高的交易效率。以及恒定的总量、匿名化交易等特性，也让以特币在众多新币种中显得独树一帜。新币种的出现已经不足为奇，在新币种繁衍速度如此快速的今天，越来越多的玩家更加关注质量与细节。以特币正是凭借经得起推敲的技术细节和更高的质量获得了大众的关注，它的脱颖而出不是偶然，而是多方面因素共同带来的必然结果。
