时隔三年半之后，西德州原油（WTI）5月7日成功站上70美元/桶心理关口，上涨1.5%至70.73美元/桶，布兰特原油也上涨1.7%至76.17美元/桶，同步创下2014年11月以来最高价，本人及本技术团队归纳出背后的四个重要理由如下。

　　首先最重要的原因是石油输出国组织（OPEC）与俄罗斯等产油国自去年初启动联合减产180万桶/日的效应显现，已有力地删减油市长期严重供过于求的现象。

　　据标普全球普氏（S&P Global Platts）统计，OPEC在4月的日产量为3,200万桶，较3月减少14万桶，也较该组织预计的产量3,273万桶少了73万桶。国际能源署（IEA）资料，全球原油库存2月骤降2,600万桶，整体库存只比5年的平均库存多出3,000万桶左右，意味着OPEC预期的油市长期平衡即将到来。

　　第二个重要理由是需求的攀升。根据国际能源署预测，今年全球原油的需求为每日9,930万桶，较去年的9,780万桶增加150万桶。

　　第三个理由是美国再度制裁伊朗。油价的上涨与伊朗将被制裁的传闻有关；如果美国再度制裁伊朗，油价后市可能再涨10美元。

　　伊朗被制裁后可能每日减少30万——60万桶原油出口，最差的情况或减少100万桶。

　　第四个理由是产油国委内瑞拉深陷经济危机，导致其原油日产量自2016年2月（当时油价约30美元/桶）以来逐月下滑，根据普氏（Platts）调查，该国4月的日产量为141万桶，较3月少了8万桶，更比一年前少了54万桶。

　　油价上涨的受惠者首推油企，雪佛龙（Chevron）和荷兰皇家壳牌（Royal Dutch Shell）公布的最新财报显示，其获利能力已追平四年前当油价在100美元/桶之时。

　　获利能力已追平四年前当油价在100美元/桶获利能力已追平四年前当油价在100美元/桶

　　标普500成分股中有31档能源股，截至5月4日的今年股价平均报酬率虽仅3%，但却有康菲石油（ConocoPhillips）等六档油企公司的股价上涨超过20%。而，对广大的美国企业来说，高企的油价将冲击营运获利，尤其大量用油的航空公司将首当其冲，航空股周一平均下跌超过1%，表现差于标普指数的上涨0.35%。

　　此外，油价的上涨也将推动汽油的涨价，进而缩减消费者的荷包。根据美国汽车协会（AAA）统计，汽油价格过去12个月以来大涨约20%，涨幅超过4月薪资的年增幅2.6%，或与美国首季消费支出仅微增1.1%大有关联。

　　而现在市场正进入下一周期段，居于高位而且还在不断攀升的油价正开始刺激增产，且抑制了燃料需求，最终为下一次的下滑创造了条件。

　　原油技术面，周线级别，阻速线*位83.5，周期性来看，未来数月油价依旧具有上升动能；当油价上升至80美元上方，我会布局10美金（对应黄金100美金）长线策略；

　　日线，油价的上升，需依托ma20均线；而日线20日均线与5/10日均线出现背离；且周四油价创造72.3美元/桶高点后，油价迅速回落，连续两个交易日回落；日线下周依旧看回落，回踩位70.3；

　　四小时，油价空头动能缩量，短线回落支撑反弹；短线支撑：71；阻力：71.8/72；

　　操作策略：1、原油71.3-71.5做多，止损70.8，止盈72-72.2；2、原油71.8-72做空，止损72.8，止盈70.5；

　　一个人能走多远，要看他与谁同行;一个人多么优秀，要看他身边有什么样的朋友;一个人能有多大的成就，要看他有谁指点，你若诚意信我，你的未来由我护航。

　　专业的人靠技术，但更多成功的人是找方法，老师千千万，各种名家分析，江湖草莽。但所有老师都不是比谁分析的更准，而是比谁更稳。

　　我们不比谁对的多，要比谁错的少，交易是一件科学的事情。诚信为本，实在做人是我的合作原则，非诚勿扰！

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　　作者：许柳光

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