建设连接中国和中亚国家铁路线的项目已经讨论了20余年。早在1996年乌兹别克斯坦就首先提出修建中、吉、乌铁路的计划，1997年三方就起草好了铁路项目签署备忘录。但由于各方不能就线路走向、资金来源、轨道宽度等原则性问题达成一致，导致该项目迟迟未落实。
事到如今，该铁路项目终于传来利好消息。吉尔吉斯斯坦驻乌兹别克斯坦大使达尼亚尔·瑟德科夫去年年底透露，乌、吉、中三国之间的铁路联合路线可能在今年4月获批。就在昨日，吉、乌、中三国宣布就建设联合铁路达成一致。据伊朗ParsToday网站消息，三国政府代表团在乌兹别克斯坦首都塔什干召开的会议上一致同意在今年四月和八月举行一次会议，到时三国将解决建设联合铁路的融资问题。对于中亚大部分国家来说，该条铁路线是通往中国最短的路线。
建设乌吉中铁路，不仅有利于吉乌两国发展铁路基础建设，而且将打造一条经过高加索进入东欧国家的新的货物运输走廊 ，缩短货物从中国和中亚国家运往欧盟和中东国家的运输时间，重要程度不言而喻，欧洲国家甚至称得上是美国贸易的*。另外，这条铁路也将提高乌吉中三国货物运输的效率。毫无疑问，修建该条铁路对乌吉中三国而言都是互利共赢的好事。
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