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德国花了20年建的高铁成大笑话,还“甩锅”是中国高铁太
当你坐着高铁安全舒适的去旅游的时候,你会想到中国的高铁是从哪里学来的呢?从一开始的中国从德国学习技术,到后来德国不愿意在传授其余的细节,到最后的中国高铁屡屡创新高,成为中国的一个大名片,让中国人欢呼雀跃的时候,也让德国人感觉到危机。

德国作为制造高铁技术的“老祖宗”,自然还是要建造高铁不能老是被中国的高铁压过风头。于是花了20年的时间建造的一条高铁,但是没有受到什么人的关注,因为更受到关注的就是中国的高铁。但是这一条高铁才完成没有多久,就发生了“事故”,莫名其妙行驶在铁路上就停下了,德国的游客们都被这吓到了,还以为出了什么事,原来只是抛锚了。

这一抛锚传遍了全世界,这让人德国人很尴尬,“德国制造”可是享有很大的知名度,走出了国门走向了世界,如今却闹出这样的大笑话。犯了错误就要开始找原因了,花了半个月的时间找到了原因,原因就是中国的高铁实在太厉害了。这自己技术已经跟不上时代了,还“甩锅”是中国高铁太厉害,这理由不得不让人服!我们也认了!

很早以前,中国的高铁技术是去德国学习的,在当时德国制造的高铁走向了世界,后来德国又不愿意中国学习了。于是我们就回来自己研究,刚发展的初期,也被嘲笑过来的,我们没有放弃,现在才会有一条条“天路”展现在了世人面前,中国高铁走出了国门,各国都排队要中国帮忙制造,海外订单接到不停,反而是现在德国的高铁变得停滞不前,还要花大价钱购买中国高铁的装备。

既然强大就要学会谦虚继续前进,遇到困难更要迎难而上,这才是民族精神!
接下来我们看看和国际经济息息相关的黄金行情:
4小时上,技术形态没有发生多大的变化,依旧是所有技术指标都按顺序排列发散向上,K线也一直运行在布林带上轨之内,保持上方有空间的势头,技术面上没有必要多说,都是看涨的走势,操作上可以接近MA5均线进入多单。随着黄金连续的上涨,大小周期技术面都达到的布林带上轨的顶峰,本周五是非农周,加上目前技术面到顶的局面,需要放置一波非农行情走跌的风险,在周四以后的多单需要谨慎处理,今日依旧可以维持低位做多,不过不可过分去追。
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