实现手机支付、建设充电站、开发新型能源……从近期种种“高仿”中国黑科技的举动来看,印度似乎是在复制中国强盛的道路上越走越远。最近印度还想在航天领域上继续向中国“看齐”,有媒体报道,印度空间研究组织打算把印度第一辆月球车送上月球表面,实现2018年3月登陆月球的目标。异想天开的是,印度的登月计划走的是节俭路线,整个项目预算只有930万美元。
按捺不住!印度再提登月
这次印度空间研究组织提出将在2018年3月登陆月球已是老调重弹。早在2008年印度就发射过首颗自产绕月人造卫星“月船1号”。然而不到一年,“月船1号”就因内部仪器过热发生故障,与地面失去了联系。此后,印度原定于2011年向月球发射“月船2号”月球探测器的计划,便一再推迟。
与此同时,中国的探月工程却是稳步前行。2013年12月,我国的“嫦娥三号”探测器在月球表面预选着陆区成功着陆,成为世界上第三个实现地外天体软着陆的国家。而印度的登月计划一直停滞不前,这次终于按捺不住,模仿中国“嫦娥三号”采用着陆器、月面巡视器等登月设备,使用着陆飞船和月球车“复制”登月计划。
930万美元登月或因中国影响
中国航天航空技术的突飞猛进,不仅仅让印度重新提出“月船2号”登月计划来打算和中国进行一场太空竞争,他们还表示,将投入930万美元完成该项目,可以说是非常勤俭节约了。要知道,美国阿波罗登月计划17次任务耗费的资金相当于现在的2000多亿美元,印度不上亿元的登月资金,完成目标简直是天方夜谭。
万万没想到,如今国家之间的太空竞争,已经不单纯是科技发展的较量,竟然还打起了价格战。印度提出如此“白菜价”的登月项目资金,很大部分的原因正是中国在卫星发射上又有新的举动。前段时间中国航天科技集团公司就表示,中国计划降低发射成本,要把卫星发射价格降到每千克5000美元,立即引起不少国家的注意。
其他国家包括印度为了能够参与全球的太空竞争,必然也会跟着降低发射成本。而印度对中国降低发射成本的反应颇为积极,立即表示自己也要参与其中。不过这条道路并不好走,成本降低意味着发射成功率也会波动,印度区域导航卫星发射失败就是其中一个例子。这丝毫不影响印度的决心,930万的美元登月大计,似乎是其参与太空竞争的第一战,也是向中国“炫耀”的高姿态。
另外,目前印度财政赤字如此紧张,航天科技在印度其实并不受重视,政府仅能挤出相当有限的资金来支持登月,未免有些穷兵黩武。然而,降低发射成本就要深入研发发射技术,这恰恰需要大量科研资金,都让印度的登月计划陷入死循环。这样看来,即使印度如何精打细算地使用这930万美元,登月也只是遥不可及。
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