巴铁这个词代表了中国与巴基斯坦铁杆的友谊，既然关系这么好，我国投点资援建一下是在所难免的。这其中最具代表性的就是瓜达尔港口的建设。港口有着极其重要的战略位置，也是通往波斯湾和阿拉伯海的大门。
在上个世纪末，一家美国公司一直想开发瓜达尔深水港，但是无奈巴基斯坦国内反美情绪高涨，该项项目一直被搁浅。直到新总统执政后，开始向中国请求援建。我国一共投资了约10亿美元，花费5年时间建设了多个高规格码头、炼油厂以及配套基础设施等。但在2007年建成后，由于巴国不敢太得罪美国，于是将该港口的经营权给了新加坡公司。在随后的几年中，瓜达尔港大部分时间处于空闲状态，于是在2012年，政府将港口的控股交由中国企业。中国掌管了该港之后，相继又加大了对巴国的投资。
首先计划修建连接港口与新疆的输油管道，我国80%的进口石油需要经过马六甲，输油管建成之后可以将路程缩短80%，保证能源稳定供应的同时，减少了对马六甲海峡的依赖。
2017年，我国企业对该港口的控制进一步加大。港口利润的91%以及自贸区总收入的85%将归中国。即便这样，中巴经济带的快速发展也会给巴国带来不菲的收益。
接下来我们看看和石油经济息息相关的原油行情:
原油4小时行情处于强势上涨的结构趋势中，当下行情正在进行一轮的回调，从K线上来看昨日晚间的强势反弹后高位收出十字星，目前再次收出小阴线，尽管阴线幅度较弱，但是形态上已经组成黄昏之星，那么本次原油若继续回调，本次回调的行情即将爆发，在结构上整体的走势仍然处于多头走势中，本次的回调是针对54.8至59一线上涨的修复，而在整体上42附近上涨以来本次上升已经进入第七浪的上涨行情中。均线上K线打穿25MA，并且突破趋势线之后再次反弹在25MA附近再次收出十字星，在均线的压力位附近收出十字星，空头较为明确。
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