近日，中国铁路总公司内部人士证实了网友日前发布的一份通报。该《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报（铁总建设函[2017]839号》（以下简称《通报》）称，通车不到一年的沪昆高铁贵州段个别隧道存在偷工减料与施工质量问题。通报还对相关施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位提出了处理意见。
13日上午，微博名为“贵州热门头条”的网友发布微博所附红头文件的图片显示，2017年6月底至7月初，沪昆高铁贵州段连续发生多起危及行车安全，干扰运输秩序，影响运输效率和效益的质量问题。“原设计时速300km/h的中国高铁最大跨度桥梁——北盘江特大桥两侧隧道渗水严重，动车至此必须限速至70km/h低速通过；此前，沪昆高铁湖南段也曾被媒体曝光大量使用不合格设备材料，后被上级部门勒令进行整改。”该微博不仅配有隧道、大桥图片，还配发了中国铁路总公司的通报文件照片若干张。
经过铁路总公司组成专项检查组，对沪昆高铁贵州段部分隧道质量问题进行调查，发现个别隧道存在偷工减料、内业资料弄虚作假等严重质量问题。存在问题：施工偷工减料、验收把关不严《通报》指出了施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位存在的问题。
其中，施工单位中铁二十局存在偷工减料、内业资料弄虚作假、违法分包等问题；中铁二十三局存在未按设计要求完成泄水洞全部工程、现场管理混乱、内业资料弄虚作假、违法分包等问题；中铁十七局存在泄水洞施工现场组织不力、进度缓慢等问题；中铁二十二局存在施工缝质量缺陷未整治到位等问题。
监理单位北京铁研监理公司存在监控不到位、隐蔽过程检查验收不认真、问题整改不闭合等问题；甘肃铁科监理公司存在现场监控及验收把关失职、内业资料随意签认等问题。接下来我们看看和国际经济息息相关的黄金行情：
黄金，如图，为什么看好多头，因为上轨1313-1305的高点连线被周五大涨突破了，但这种突破放到现在来看是刺破，随着昨天日线下跌，上周的周线也好，日线也罢，突破也行，反正都归零了，我就不多说了，说多了都是泪，大涨不延续，大跌也不延续，这种情况下交易的确反人性，反正处处小心谨慎，但总有时候入坑，心态还是要放好，另外风险控制变得尤其重要，现在日线大跌，重点要看上周低点1270支撑，按照震荡上升来说，跌了也不要紧，反正后面资金控盘还有机会大涨，只是在这之前要先酝酿，所以今天1275就是支撑，以1270上周低点为支撑看涨，那么操作的思路就是，昨晚已经走完了下跌，今天将酝酿继续上升；日内走势，黄金1276多，止损1270，目标1285！
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