图为中国蓝鲸旋翼机
近日，据美国国家利益网站发表文章称，中国军工近几年技术进步十分明显，除了在研制歼20、运20、轰20等新一代主力战机外，还在研制代号为“蓝鲸”的新型旋翼运输机，该机在外形上可能参考了美军已经服役的MV22旋翼机，这一点让美军感到忍无可忍了。有军迷表示，蓝鲸旋翼机和电影《阿凡达》中的那种先进的直升机概念类似，简直实在是太科幻了。
中航工业是2008年重组而成的超大国有军工企业，它旗下的多个航空集团不但为中国军方研制了歼-10、歼-11、歼-20等优秀的固定翼飞机，还在发展中国起步较晚的旋翼机。从外观看，“蓝鲸”旋翼机与美国军方现役的V-22颇有几分相似，不过，似乎要比后者多了一对机翼+旋翼，事实上是四倾转旋翼机。
图为美国V22旋翼机
其实，美国贝尔和波音公司在V-22技术成熟之后，就曾研制过一款四倾转旋翼机。不过，后来就没有后来了。可以说，“蓝鲸”旋翼机是“继承”了四倾转旋翼构型，其外形和负载都要比双倾转旋翼构型的V-22要大不少，其外形和载荷与C-130中型运输机相似。据称，其载荷达20吨左右，时速500多公里，作战半径更是达到815公里。“蓝鲸”和V-22之类的倾转旋翼机最大的优势是可以垂直或短距起降。
虽然普通直升机也能垂直起降，但倾转旋翼机则具备在飞行中转换为固定翼飞机飞行模式的能力，其在固定翼飞机飞行模式的最大时速往往超过500公里，与普通直升机200多公里的时速相比，倾转旋翼机的速度几乎大出一倍。速度大意味着部队的机动速度也会加速，在现代战场条件下，机动速度快就意味着生存力更大、攻击力也更大。
图为中国蓝鲸旋翼机
相比固定翼飞机，“蓝鲸”和V-22的最大时速虽然较小，但其垂直起降能力确实前者无法望其项背的。要问这个垂直起降能力有多大作用，看看美国海军陆战队就知道。在V-22的研发阶段，曾有过数次导致机毁人亡的坠机事故，但美军还是大量装备了该机，甚至不光海军陆战队，美国空军、海军也在采购，美国白宫甚至有几架V-22作为总统出行时运载随行行李和人员的定制机型。
目前，中国军方已经确定要扩编海军陆战队的兵力规模，最终达10万人，成为世界第二大海军陆战队，而号称世界第一的美国海军陆战队的总兵力为19万多人。10万人不应只是兵力扩编，还必将增加相应的空中、陆上装备，以增加其兵力投送、火力打击能力，而“蓝鲸”若能最终研制成功并交付部队，将能极大地增强陆战队的机动作战能力。
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