汽车销售打压油价4月5日现货原油凌晨分析
尽管OPEC近几月来努力引领着全球主要产油国们减产，试图减少库存，抬高油价。然而油价却似乎一直是“扶不起的阿斗”，提振油价效果平平。油价一直在50美元的关口起起伏伏，无力上涨。
关于油价，市场长期以来一直密切关注OPEC、美国、俄罗斯等产油大户的产出情况，却忽视了影响天平的另一端——需求。全球石油需求疲软已经是公认不讳的事实，而导致需求疲软的罪魁祸首何在？
笔者郭俞妍认为，在石油需求方面，一些投资者可能长期以来忽视了一个重要数据——汽车销售数据。美国近期汽车销量持续疲软，3月销售数据更是远低于市场预期。这或许就是拖低石油需求的“幕后黑手”。而如果进一步推理，影响美国汽车销量的凶手又是谁？恐怕又是那个喜欢惹事的“大嘴总统”特朗普了。
根据最新数据，美国主要汽车制造商的3月销售数据低于市场预期：美国最省油的中型轿车福特Fusion的产量下跌37[%]，雪佛兰迈锐宝(Malibu)产量下跌36[%]，混合动力车——丰田普锐斯的产量下跌29[%]。如果关注各大汽车公司动态，也可以发现汽车产业的衰弱。自2016年年底以来，通用汽车已经裁掉了3000名制造的工人。
汽车对石油的影响不止在销量方面，汽车燃效逐渐升高、近几年大热的电动汽车等也会对石油需求造成威胁。据能源咨询公司WoodMackenzie发布的一份新报告称，在美国，受电动汽车普及的影响，在接下来的20年里，美国汽油需求量至少会减少5[%]，最多将减少高达20[%]。郭俞妍薇信***，在此背景下，石油需求以及油价的未来不容乐观。
现货原油短线分析
油价从日线图来看，均线系统拐头上行，M5上穿M10、M20，价格运行与M5上方，M120附近，布林通道张口收缩，价格运行于布林上轨下方附近，MACD两线拐头上行，红色能量柱增量，KDJ三线运行于超买区附近；从四小时图来看，M5拐头下行，价格运行于M20上方，M5附近，布林通道张口向上发散，价格运行于布林中轨附近，MACD两线交死叉下行，绿色能量柱涌现，KDJ三线拐头下行。
短期来看，油价在50美元区间徘徊，随着页岩油的增产，即便欧佩克延长减产期限的预期大大增加，后面加拿大、巴西等产油新贵在一旁虎视眈眈，随时准备抢占市场份额。凌晨操作，重点关注下方49.8一线的支撑，初次触及依然可参考多单即可。
郭俞妍薇信***温馨提示：
1、在自己不懂行情分析的情况下不要盲目的去操作。
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