图注：在本届兰卡威海空展上中船重工展出的LMS设计方案模型
在2017年3月马来西亚兰卡威举行的兰卡威海空展上，中国船舶重工集团公司推出的设计方案，成功赢得了马来西亚海军LMS近海任务舰项目的竞标合同，中国军舰外贸又获得一次重要的突破。
海军巡逻舰追求性价比
马来西亚是知名的千岛之国，拥有漫长而复杂的海岸线以及众多的大小岛屿，要想保卫国家领土领海主权和专属经济区的利益，就需要维持一支规模相对较大的日常巡逻舰队，保持在本国经济水域和海岸线附近的存在。马来西亚此前从法国*多艘2000吨级“追风”级巡逻舰，就是这一思路的体现。招标1000吨级以下的LMS（“近海任务舰”），则是希望与“追风”构成吨位梯次差别和任务组合，因为LMS吨位小，自然总造价更低，性价比更高，可以建造更多艘。这样不超过1000吨级排水量的小型舰艇吃水浅，机动灵活，更适于长时间在岛屿密集的浅海水域执行巡逻任务。
所以LMS最重要的特点肯定是高性价比，低任务成本，中船重工优异的成本控制和优秀的造船技术，可以使LMS做到既结实耐用，又价格低廉，这是中国在与其它造船强手竞争中胜出的首要原因。据马来西亚方面透露，该级舰首批4艘LMS总价仅为2.64亿美元，单价仅为6600万美元，相当于市面上200/300吨级*艇/巡逻快艇的价格。其次，中船重工提供了优惠的技术转移条件，前两艘舰在中国国内建造，之后的16艘舰则按照图纸在马来西亚本土，由中船重工与马来西亚BNS海军造船厂组成合资公司负责建造。马来西亚通过该级舰的建造，可以吸取先进的造船技术和理念。
采用任务模块设计
LMS舰长68.2米，满载排水量约680吨，最大航速22节，续航能力2000海里/15节,具有较好的适航性和续航能力。从外形看该舰采用隐身外形设计，单船楼，舰首干舷高度较高，在航行中可防止前部甲板上浪,深V型舰首有利于提高航速降低阻力。
作为轻型巡逻舰，LMS的武器装备十分简单，舰首舰桥前设置1门20/30毫米自动机关炮，配备独立光电瞄准火控系统，舰桥顶部平台后部可设置2挺12.7毫米机*。LMS的船楼后部没有机库和甲板，而是留足空间设置一个20英尺集装箱式任务模块，这表明LMS采用了当今巡逻舰上流行的“任务模块设计”，可根据需要在这个集装箱模块接口处安置巡逻、反海盗/反恐、搜索/救援、护渔等不同任务模块。除此之外，LMS还可根据需求加装武器装备，如57/76毫米中等口径舰炮，近程防空*、轻型反舰*等。
未来展望
根据马来西亚海军计划，LMS舰的前两艘将于2019、2020年分别建成交付，在马来西亚建造的3、4号舰将在2021年建成。随后马来西亚将视情况扩大该级舰建造，最终可能建造18艘该级舰。目前LMS舰的子系统，包括雷达、声呐、武器系统、电子系统等是否采用中国装备，仍未定案，不排除马方采用西方装备进行整合的可能。但鉴于此前中国制造的舰炮、反舰*、舰载雷达设备在马来西亚海军中已经赢得了良好的口碑，所以中国的舰载子系统也有望通过LMS一起漂洋过海，打入马来西亚市场。中国海军造船工业已经走过早期主要卖舰船平台这个“壳子”的阶段，中国海军的舰载武器、电子、雷达系统也已经经过长足发展和进步，拥有过硬的性能和可靠性。中国海军舰船外贸的明天值得期待、看好！
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