历史总是惊人的相似。滴滴快的大战才过不到2年光阴，共享单车引发新一轮大战。
当下，五颜六色的共享单车出现在街头巷尾。在这色彩斑斓的背后，是各方大战的“血雨腥风”。
摩拜单车创始人胡玮炜生于1982年，在做摩拜之前，这位美女做了10年的记者。2016年，在蔚来汽车董事长李斌的提议下，胡玮炜决定做共享单车。
ofo创始人团队则是4个北大学霸。生于1991年的CEO戴威，2016年7月刚从北大光华管理学院硕士毕业。
小鸣单车创始人金超慧曾是校园O2O项目宅米的联合创始人。去年9月，传统自行车制造公司凯路仕大举投资小鸣，这也是唯一一家主动追赶共享单车浪潮的传统自行车企业。其董事长邓永豪以个人身份加小鸣团队，任联合创始人，并负责运营与部分管理工作。
优拜单车创始人兼CEO余熠，在创办优拜单车前，在大众点评工作了11年，也算互联网老人了。
腾讯/滴滴/小米入局 谁都不想错过下一个2325亿
打车大战后，冠军滴滴目前估值已高达338亿美元（约2325亿人民币）。
嗅觉灵敏的资本认定共享单车领域极有可能产生下一个滴滴，因此宁可错投不能放过，纷纷入局加入战斗。
截至目前，已经有包括摩拜单车、优拜单车、ofo、小鸣单车、小蓝单车（深中华A）、骑呗等在内的多家共享单车获得了大量的风险投资。
第一梯队的摩拜和ofo均进行了8次融资。
摩拜融资金额约35.93亿元，其中美团创始人王兴、腾讯、携程、华住（原汉庭酒店）也在其中。
ofo融资44.76亿元，投资方包括滴滴、小米等巨头，其中滴滴占股达30[%]。
老牌公共自行车企业“永安行”， 背后投资方则有阿里旗下的蚂蚁金服。
在以往以政府付费投资的有桩公共自行车为主要业务，共享单车浪潮席卷全国之时，永安行业感到巨大压力。据说，为了融资永安行已递交了最新版A股IPO申报稿。
为了不把鸡蛋放在一个篮子里，诸如徐小平的真格基金，李开复的创新工场都投资了两家不同的共享单车企业。
在刚刚过去的2016年，10余家共享单车企业共获得近百亿人民币的资金。几乎可以消耗掉全年的自行车产量，疯狂程度可见一斑。
鏖战正酣：免费骑/骑车赚红包/免押金即骑
继摩拜、ofo打响免费大战以来，多家共享单车品牌宣布入局。近日优拜单车官方微博号宣布：自3月24日到3月31日，全国免费畅骑一周。
既然大家都免费了，还怎么玩？不仅骑车不要钱，骑车还能挣钱！
例如，近期摩拜单车宣布上线“红包车”。用户骑行超过10分钟即可获得双重奖励：不仅2小时内骑行免费，还可获得最低1元、最高100元的现金红包。
一些用户吐槽交押金太麻烦，各家就与支付宝展开合作，芝麻信用满足一定分数即可免押金骑行，目前“信用骑行”免押金的策略，ofo、优拜、小蓝和永安行等都已在实施。
战火蔓延：从新加坡到大洋彼岸的欧美
共享单车其实并非国内原创，只是国内的互联网创新总是做得更彻底与逆天的人性化。
早几年，国外已有相似模式，但国外的共享单车大多要停回单车桩，不能像国内这般想停哪停哪。
这不，国内“百车大战”的硝烟正向新加坡/美国/英国等地蔓延。
1月，小蓝单车(Bluegogo)登陆美国旧金山
3月，在美国德克萨斯州举办的潮流盛会SXSW展会上，摩拜单车与Ofo“小黄车”均出现在德州街头。
此外，摩拜与ofo在均已在新加坡展开业务。其中，摩拜宣布在当地收费为每半小时0.5新加坡元，押金为49新加坡元（约241元人民币）。ofo则提供免费骑行和免押金，还宣布进军英国。
中国互联网魔咒：遭遇生或死，或BAT？
在BAT的光环笼罩下，共享单车平台或许再像其他创业项目一样，成为一个个的““*妈妈。
当年滴滴快的斗得不可开交时，阿里与腾讯在微信与支付宝各自抢占了一个流量入口。
最后腾讯还是依靠万能的微信入口，打赢战斗吃掉了快的。
历史总是惊人的相似。滴滴快的大战才过不到2年光阴，共享单车引发新一轮大战。
阿里与腾讯仍然是重要的背后玩家。
现在，暂时领先的摩拜获得腾讯大手笔投资，并且已接通微信小程序；
而支付宝的芝麻信用也接入了除了摩拜以外几乎所有共享单车平台。阿里旗下的蚂蚁金服还投资了“永安行“。
移动互联网时代慢半拍，忙着应付差评的百度，则似乎没有布局，也可能是想专心搞“人工智能“吧。
幸存者和“炮灰”或很快见分晓
越来越多人选共享单车出行的同时，关于单车被破坏、被城管收走、扫码不够灵敏等负面消息接连被爆。
此外，政府部门微妙的态度也是要考虑的重要因素。“前辈”滴滴在网约车新政*后，就像被泼了一桶凉水。
共享单车同样不能没有监管。上海等地近期就首次*共享单车相关规定。
例如，规定共享单车3年就要强制报废，报废之后的车不可以通过重新组装或者修理后重新进入市场。有分析认为，这意味着平台得付出更多成本了。
最后，按照以往的经验教训，百团大战、烧钱大战的结果，一般是大多数先吃螃蟹的公司死在半道上。在共享单车领域，幸存者和“炮灰”又会是谁呢？
不管最后结果如何，共享单车确乎是便捷了万千人的出行生活。
数据显示，2015年共享单车用户数为250万人，到2017 年底共享单车用户数有望大幅增长， 达到近5000 万人，且未来将持续高速增长。
共享单车整体市场空间则有望超过500亿！
“到2020年，没有人会再买自行车。”3月24日晚，在博鳌论坛正和岛-新浪夜话上，ofo创始人戴威雄心勃勃，“这波共享浪潮将由中国引领！”
对此，你怎么看呢？
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