據媒體報道，中國中車發布公告稱，該公司控股子公司長客股份與澳大利亞公司組成的聯合體Evolution Rail，與澳大利亞公共交通運輸部簽署澳大利亞維多利亞州政府高運量地鐵車（HCMT）項目合同，合同總金額20億澳元，約合101億元人民幣。這是澳大利亞維多利亞州有史以來數額最大的一筆地鐵訂單。
據了解，項目執行期間還將為維多利亞州當地提供1100個高技能的工作機會。項目具體包括未來六年間在維多利亞州生產的65列高運量地鐵車輛，以及在位於Pakenham東部和Calder公園的列車維護場地的修建。與此同時，長客是中國最大的軌道客車研發、制造、檢修及出口基地，有中國地鐵、動車組的“搖籃”之稱，中國中車持股93.54[%]。
長客是典型的東北企業，東北是有好企業的，北車做軌道交通的就是東北企業，南北車本身很強，之間有競爭關系難免打破頭，後來央企把它們整合到一起，現在中國中車在軌道交通方面，從高鐵到地鐵再到城際都是非常強的競爭力，特別是這次澳洲拿到這個訂單，給中國中車全球競爭力做了一個非常好的宣傳，在軌道交通發展上，中國中車交了一個非常漂亮的成績單。
目前中國中車基本上度過了整合之後的痛苦期，因為南北車整合的時候，市場給予了非常高的期待，後來股災下行，最近開始出現企穩走好，中國中車還是中國制造業的名片。一個代表性企業，在國外拿到的訂單也是最好的證明，證明了全球行業內最好的競爭力。
在高鐵方面，中國一直都是日本的競爭對手，尤其是在東南亞國家，競爭顯得尤為激烈。中國高鐵的實力最近幾年得到飛速發展，也得到世界的廣泛認可。這次中國和遠在南半球的澳大利亞簽下百億訂單，一方面證明了自己的實力，另一方面也避開了和日本在東南亞市場的較量。希望中國這次能夠把握祝這次機會，和澳洲達成更多的合作。
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