中國造紅旗－19甚至擁有絲毫不亞於薩德的攔截性能。因此可以說，薩德很牛叉，但被我們“雪藏”起來的紅旗-19一點不弱！
薩德入韓在這個春天沸沸揚揚！中俄態度強硬，韓國已經懵圈，美國只做不說，幾個國家圍繞這個事件玩得不亦樂乎。薩德，學名“末段高空區域防禦系統”，英文縮寫：THAAD，音譯為薩德。這套系統以其超遠的偵測距離，精準的偵測性能聞名遐邇，也是美國整個NMD的第一哨兵。之所以部署在韓國，就是美國企圖在中俄*還處於上升段的時刻就能及時偵測發現，甚至直接攔截擊落，以抵消中俄兩國的戰略*對美國的戰略威懾能力。無獨有偶，在美國緊鑼密鼓推進薩德入韓的同時，中國的“兔版薩德”也不聲不響的浮出了水面……
中國的“薩特”長什麼樣？
其實，早在2010年1月11日新華社就發布消息稱，中國在境內成功進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗。2013年1月，新華社再次公布，中國在境內再次進行了陸基中段反導攔截技術試驗，試驗達到了預期目的。不過，中國的“薩德”叫什麼名，長什麼樣？新華社的消息始終滴水不漏。直到2014年1月，美國“全球安全”網站披露中國第一代專用反導*為“紅旗－19”。此文一出，隨即引起各國媒體和軍事發燒友高度關注。隨中國國防部宣布成功進行了一次彈道*攔截測試，仿佛印證了美國人的消息。而在2016年7月24日，中國更是罕見地公開了反導試驗畫面和一位名叫陳德明的頂級反導專家的事跡，徹底坐實了中國早已具有中段反導技術的能力。
按照美國人的說法，中國“紅旗－19”（HQ-19）類似於美國薩德系統的防空*。中國的紅旗－9B、紅旗－26（美國人聲稱的“兔版標準－3”）也可以用於彈道*防禦。只不過紅旗－9B相對於紅旗－19/26而言，經過了完整充分的測試，所以是目前中國技術顯然成熟。根據美國“全球安全”網站的報道：中國在1995年左右正式立項研究防空*的動能*（KKV），1999年首次成功進行KKV懸浮飛行測試；紅旗－19*的研發與KKV的研制同步展開，並於2000年左右開始進入測試。
中國的“薩德”多厲害？
國內曾經隱約提到紅旗－19*的公開文獻是中航一集團於2000年發表的報告。其中提到：……印度、巴基斯坦、朝鮮都擁有中短程彈道*，特別是印度的“烈火5”型*已經足以威脅北京、上海和長江三峽的安全，而台灣地區也在積極發展此類武器。為打贏未來局部戰爭，有效遏制對方的*訛詐，必需優先發展高空遠程反導系統，攔截射程3000千米以內的彈道*。而且，中航原文還稱：“……新式*使用了高質能比，可多次點火的新式固體脈衝火箭發動機，顯著改善了*的機動性能並擴大了*的攻擊範圍。”
正是根據上述中航文章，美國人推測紅旗－19極有可能使用中國獨立開發的全新火箭發動機和高性能推進劑。如果上述推測屬實，則紅旗－19完全具備攔截射程小於3000千米彈道*的能力，其性能也與美國“薩德”系統的專用攔截彈（ETI）基本相當——“兔版薩德”名副其實。
雖然紅旗－19一直到如今都未公布過任何具體參數，但是考慮到周邊國家相繼擁有中程甚至遠程彈道*的現實，中國有可能在認真地推進自己的空間防禦計劃，並加緊開發相關技術和武器系統，這意味着，“防空”不僅僅是攔截敵方飛機和*，也包括“防天”，也就是攔截任何潛在敵人的彈道*。目前已經公開的新版紅旗－9B業已完全具備攔截射程500千米以內短程彈道*的能力。那麼開發一套可以有效攔截射程500～3000千米中程*的防禦系統就是自然而然的事情了，而這個參數設定顯然和美式“薩德”系統不謀而合。
美國五角大樓公開的消息稱，2005年7月和2006年2月，美方GBI衛星（全球*預警衛星的縮寫GBI）分別偵測到中國進行了反導*測試，並且都取得了成功。同時，中國官方也在2007年1月宣布使用新式反衛星*擊落了此前已經失效的“風雲一號”氣象衛星；而2013年1月27日，新華社再次對外宣布中國進行了反導測試並獲得了成功。雖然官方沒有公布“新式*”的具體型號，但龍之貓個人推測，這有可能就是紅旗－19型“防天”*，即使不是紅旗－19*，這種“新式反導*”也必然和紅旗－19使用了同源的技術。
中美“薩德”哪個更強？
由於紅旗－19尚處於高度保密狀態，國內外關於紅旗－19的公開資料極其稀少，所以我們只能用薩德系統的性能來推測紅旗－19的性能：紅旗－19的*長度應該在6米以上，兩級火箭推進設計，最終攔截速度應該在2700米/秒以上，和彈道*的相對速度超過6000米/秒，而能夠成功攔截目標。這是否意味着，中國造KKV的理論脫靶量應小於0.1米（薩德使用KKV彈頭就是0.1米的脫靶量）。這個水平已經足以對來襲彈道*任意部位進行精確碰撞打擊——這似乎也從側面證明：中國造紅旗－19甚至擁有絲毫不亞於薩德的攔截性能。因此可以說，薩德很牛叉嗎？被我們“藏”起來的紅旗-19一點不弱哦！
薩德*裝備的紅外側視式瞄準裝置，有人推測紅旗－19也裝備了這種瞄準裝置。
由於中國近年來在固體燃料推進劑方面的進步，各類彈道*和大型防空*已經普遍使用N-15B型固體燃料推進劑，其比衝要高於薩德使用的固體燃料，而且燃燒時間更長，可以為*提供更大的機動空間和末段動能。而且，中國近年在新材料方面也獲得重大突破，T-800/T-1000等各系列碳纖維材料廣泛運用，已經有公開消息證實中國的戰略*和遠程防空*大規模采用了碳纖維外殼，這種殼體強度和鋼制外殼相當，但是重量只有鋼制外殼的八分之一，而且耐火防水防鏽。換句話說，即使使用相同的推進系統，才用碳纖維外殼的*也會比才用鋼制外殼的*射程提升20[%]以上。由此龍之貓相信，紅旗－19相對於薩德，擁有極其強大的後發優勢。至於俄制S-400，基本還停留在使用破片彈頭的階段，和紅旗－19相比，技術上總體落後十多年。
結論：通過公開渠道，我們可以了解薩德系統和ETI攔截彈的大致性能，而通過其他方面技術匯總，我們可以了解到中國中程反導*在制導技術、燃料性能、*工藝方面的優勢和進步，進而推斷紅旗－19的大致性能。而且，相對於美國而言，中國的反導測試成功率達100[%]，所以有理由相信，紅旗－19足以為我們國家支撐起一張完整的保護網，讓我們所有人可以安居樂業。中國人熱愛和平，但同時也深知，和平源自枕戈待旦的守護。
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