從九十年代日本天皇破天荒的訪問中國，成為當時西方集團唯一訪問中國的國家元首，請求中國向日本開放中國市場，挽救被美歐聯合剪羊毛的日本經濟。時隔數年，千算萬算也算不到英國任性脫歐，自從英國脫歐之後，除了黃金在那一路噌噌的猛漲。猛漲排行里第二名的就當屬日元了。現在日元兌美元的匯率漲至2013年新高，這與安倍所倡導的安倍經濟學背道而馳。所以日元上漲對日本來說是一件非常糟糕的事情，國內旅遊行業蕭條。日本外相再次訪華，明眼人都可以看出來，小日本真的急了。日本對中國提出了求“援助”，安倍向中國提出了5萬億的援助申請。
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隨着中國經濟的發展越來越好，國際合作上的項目也與日增多，尤其是“一帶一路”戰略構想提出以後不斷的實施，中國和其TA國家的合作越來越頻繁，中國鐵路也成為中國的一張名片逐漸的走向世界。今日又傳出好消息，中國和孟加拉國在鐵路項目方面達成新的合作，價值高達31億美元的鐵路合租項目正式簽訂。
現在大部分日本民眾已經看出來，在2016年的時候，日元持續不斷的漲幅導致日本企業的產品再難以順利的跨出國門。日本經濟要想取得根本性的發展，依靠美國已經不會再有什麼出路了，安培要是真正的在乎日本，在乎日本民眾，真心想發展日本經濟，只有和中國友好的往來，強求中國分出一杯羹，助力日本才是王道。否則，其餘的一切都是白談。
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日元貶值產生人民幣貶值壓力。目前，由於我國實行的是有管理的浮動匯率制，還不是真正的浮動匯率制，加上我國外匯儲備充足，吸引較多國際資本流入，經濟增長在世界上仍是一枝獨秀，日元貶值不會直接衝擊人民幣匯率。但我國加入WTO後要逐步開放金融市場，資本市場與國際市場的聯動性加強，匯率波動的幅度逐漸放寬，日元貶值及其引發的亞洲貨幣貶值可能加劇我國匯率的波動。當前，我國保持人民幣匯率不變，維持亞洲經濟的穩定，是一種政治上負責任的做法，但我國的承受是有限度的。在1998年亞洲金融危機期間，我國政府向美日兩國表明，1∶135的美元兌日元匯價是不能接受的，迫使兩國幹預匯市，支持日元回升。這次如果日元貶值過度，超過我們的容忍限度，例如140日元對1美元的匯價，將嚴重影響我國的經濟增長，這對亞洲乃至世界經濟的穩定增長也極為不利，那時不排除人民幣被迫貶值的可能。
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作為禮儀之邦，擁有大國風範的中國此時不僅沒有落井下石，反而給日本雪中送炭。雖然目前的炭還解決不了日本的經濟的“寒冬”，但是作為美國在亞洲的“後花園”，曾經對中國犯下彌天大錯的日本，也應該有一定的感激之情，希望日本與安倍政府好自為之！
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