进入2017年以后，成品油共迎来3次调价，上次调价窗口开启时间是在2月14日24时;其后国内成品油除在2月下旬因促销迎来一波补货然后价格稍显坚挺外，其余时间一直处于严重的*压力中，价格也一路见软。今晚24时我国成品油价格调整窗口将再次开启，那么这次又将迎来怎样的调整?
搁浅与下调仅在一线之间
本轮计价周期内，国际原油期货整体震荡下行，受此影响，国内汽柴油价调整的参考变化率由正转负，其零售限价面临调整窗口，将于3月14日24时开启。
测算，截至3月10日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为-1.23[%]，对应汽柴油下调50元/吨，介于成品油定价机制调价的临界点，搁浅与下调仅在一线之间。
“若国际原油反弹上行，则汽柴油零售限价将遭遇‘二连停’局面。由于近期无法定节假日，居民大规模驾车出行较少，因此，无论搁浅或油价下调，对消费者带来的影响均有限。”
笔者认为连续的超幅降价让发改委调价窗口下调机率增大。测算本轮第9个工作日原油变化率为-2.36[%]，原油估价53.161美元/桶，较基准价跌1.285美元/桶，对应幅度-70元/吨。“综合上轮搁浅幅度后，国内油价今日或压线下调;若油价收盘继续走跌，则可转为下调预期。”
截至3月10日，监测内29个主要省区市中石油、中石化*均价：国三0#柴油为5549元/吨，国五92#汽油为6865元/吨，国五0#柴油为6124元/吨;分别较2月14日降价177、82、134元/吨。
与油价走低相对应的，却是批零价差的走高，零售市场利润不断扩大。根据笔者的监测数据显示：截至3月10日，国三0#柴油零售价差均价1079元/吨，国五92#汽油零售价差均价1774元/吨，国五0#柴油零售价差均价1033元/吨。
“就目前数据来看，本轮发改委调价窗口搁浅机率较大，而明显国内成品油*行情却仍将承压下行，终端零售环节却迎来真正意义上的‘金三’。”笔者认为，“本周美联储加息将尘埃落定，而目前市场25万亿美元在押注美联储加息，与原油前期多头创纪录惊人相似。美联储加息前后，极有可能迎来一波调整;而国际原油技术面也出现较强修正需求，届时或能获得短暂的喘息时机。”
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