根据全国乘用车联席会（以下简称“乘联会”）的统计数据，1月份全国狭义乘用车零售销量仅为211.94万辆，同比下跌了9.8[%]，远低于业内预期。尽管如此，也有一些车型在淡季爆发，销量不错。澎湃新闻根据乘联会的产销数据，分车型统计出了1月份卖得最好和最差的10款轿车和SUV。
从1月份卖得最好的10款轿车中可以看到，德系车大众系列包揽了5席，一汽大众在1月轿车销量上占据优势。其中上汽大众的王牌车型朗逸以单月销量5.2万辆的成绩位居1月轿车销量榜榜首，同比上涨了8.4[%]。其余四款上榜前十名的大众旗下轿车为一汽大众的捷达、上汽大众的新桑塔纳、一汽大众的宝来和速腾，分别位居轿车销量榜第二、第五、第六和第七名。
新上市的捷达*销量达到了4.3万辆，尽管是入门级轿车，但是市场份额一直持续保持稳定。新款桑塔纳虽然也是大众旗下的入门级轿车，但作为进入中国车市最早的轿车，桑塔纳更新换代后，产品生命周期延长，延续了新一轮的活力。宝来和速腾作为一汽大众定位在捷达之上的中高端轿车，在细分市场的区隔做得较好，尤其是宝来，1月以2.7万辆销量同比上涨64.5[%]，兄弟车型速腾虽然也进入前十榜单，但销量同比下降了14.4[%]。
此外，上汽通用的全新英朗、东风日产的轩逸、吉利汽车的帝豪EC7、一汽丰田的卡罗拉和长安福特的福睿斯分别以单月销量3.4万辆、3.1万辆、2.631万辆、2.630万辆和2.601万辆的成绩位列进入前十。可以发现，这10款车型均为A级车，可见A级车仍是中国消费者心中的购车首选。
和卖得最好的轿车仅有一款自主品牌车型不同，在1月份卖得最好的10款SUV车型中，自主品牌是绝对主力，占据了八个席位。其中，“神车”哈弗H6仍然以4.6万辆、同比上涨9[%]的成绩傲视群雄。长城旗下的哈弗H2销量也有爬坡的态势，以单月2.49万辆的销量同比上涨44.3[%]，位居1月SUV销量排行第六名。广汽传祺旗下的传祺GS4再次杀入前十名，以3.4万辆的单月销量位居第二。上汽更是其中的大赢家，旗下的别克昂科威、五菱宝骏560、大众途观和自主乘用车RX5均以单月高于2万辆的销量，包揽了SUV销量排行榜前十中的四席。
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