新加坡作为“亚洲四小龙”之一，曾在1960~1984年间创造过年均GDP增长9[%]的经济神话。在1997年亚洲金融风暴中也没有受到太大打击，随后尽管受制于全球经济增长放缓，出现过短暂经济衰退，但这个东南亚岛国一直都是全世界最具活力的金融中心之一。新加坡经济出现崩盘，遭遇到了断崖式的经济衰退。
冰冻三尺，非一日之寒。实际上，新加坡的经济早已陷入困局。2015年，新加坡的GDP增长仅为2[%]。今年前两季度的数据也很糟糕，第一季度GDP环比零增长，第二季度环比仅增长0.8[%]，当时这一数字已经超出了很多经济学家的预测下限。新加坡第三季度GDP总值环比暴跌了4.1[%]，断崖式下跌，如果这不是崩盘，什么是崩盘？
想当年，新加坡被称为亚洲四小龙，在李光耀的带领之下，新加坡抓住了贸易全球化的时代机遇，在亚洲乃至世界上迅速崛起，而今李光耀仙逝，其经济形势也随之下滑，终于，逐渐走到了崩溃的边缘！
制造业服务业疲软是主因
制造业疲软无疑是新加坡第三季度GDP暴跌的重要原因，新加坡以物流贸易和金融起家，伴有一定的制造，但经济体量和世界主要大国相比仍相当迷你，全球贸易一有风吹草动，新加坡就首当其冲，会同时面临出口下滑、制造业不景气、低通胀等负面因素。
例如，从1967年到1987年平均每年增长8.6[%]，在2010年，其增长速度突然冲至15.2[%]，随后就迅速滑落，到2014年增速仅为2.9[%]。
新加坡的重要经济来源-马六甲海峡
新加坡海工产业以胜科海事、吉宝岸外海事等几大企业为主力代表。中国船舶重工集团经济研究中心的数据显示，今年1至7月新加坡仅由吉宝岸外海事获得一份FPSO内部转塔系泊系统建造订单，订单金额为3亿美元，接单金额同比下降84[%]。手持订单139亿，同比下降17.3[%]，手持订单数量已20个月出现下降。
正所谓一夫当关，万夫莫开。新加坡就是凭借自己这个绝佳的位置，不仅发展成了世界最大的物流中心，也成为了世界的金融中心、贸易中心。
这里，是世界上最主要的能源和贸易海上通路之一，世界上1/4的贸易和能源份额从这里经过。中国大陆、日本、韩国、朝鲜、台湾、香港和澳门甚至俄罗斯的远东地区从非洲和欧洲来的货物都要经过马六甲海峡。那么，每天从马六甲海峡过往的船只都是谁的呢？中国的居多，并且是越来越多。80[%]是中国货船，中国是新加坡的最大客户。
最近不少国内的网络媒体都在唱衰新加坡，认为新加坡的经济已经崩盘，一时耸人听闻。新加坡经济到底怎么了？昨天新加坡金管局发表的半年一度宏观经济评估报告可说是为市场提供了一个比较靠谱的一个依据。
按以往的作风而言，新加坡政府是务实的，对经济的预估向来也是比较实际及保守的。在过去的近20年几次全球经济滑坡时政府都采取了果断的措施，包括降低营运成本、削减公积金缴交率甚至总理、部长带领全体公务员削减薪资，财政特别拨款促进消费，提振经济，等等。
但到目前为止，政府还没采取任何全民措施，甚至还继续管控外来人才的流入、房产降温措施还没任何要放松的动静。可见新加坡的经济还远没达到需要政府采取严厉措施来应对市场不景气或被指的已经崩溃的经济。
而反过来看，显而易见的是新加坡经济的兴衰也是世界贸易的一个晴雨表。对新加坡未来经济的预期也就是对全球贸易的预测，但无论是从新加坡当局的表态，还是对全球经济形势的研判，我们都很难乐观。这次新加坡经济的“意外”崩盘，也正式给全世界和中国这个贸易大国敲响了警钟，贸易寒冬真的已经来了！
笔者宏观论市V 信:hg2967684712 ，经常关注国际财经资讯和重要消息面，对黄金T+D、白银T+D 原油沥青，天然气等投资有深入研究。一个选择，一份信任，一生收获。如果目前正在做这方面的理财投资，但是效果不是很理想；或者对投资感兴趣，想学习相关的技术和方法，可联系本人。
