共享单车是什么？
共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。最近一张手机截屏蹿红网络。在这张截图上，24个共享单车应用的图标霸满了整个手机屏幕，真的是“一图说明共享单车的激烈竞争”。忽如一夜春风来，共享经济引入市场。
共享单车
支付宝全面推出：芝麻信用600分以上免付押金
昨天，蚂蚁金服母公司支付宝投资了一家共享单车企业，蚂蚁金服业务覆盖金融领域的方方面面，支付宝承诺芝麻信用600分以上的，可以直接通过扫码免押金骑行，与市场上现存模式不同：信用骑车。而芝麻信用的用处很多不局限于借呗和花呗，很多小贷市场和芝麻信用都有合作，比如聚能贷，芝麻分500可申请高达50万，用户在薇 信公众平台添加“聚能贷”进去即可申请。依靠支付宝长期的个人信用累计来支撑企业的运营并不简单，马云将刺刀伸向了共享单车领域开启厮杀。
芝麻分600以上免押金
共享单车的盈利模式是什么？
你以为共享单车是租赁行业？其实人家是做金融的。仅仅摩拜单车一家每个月押金就超过9亿元，随着共享单车市场的进一步扩大，这是单车市场的“备付金”。如果说，淘宝的“预付金”造就了支付宝。那么，共享单车的押金无疑可以创造10个支付宝。这就是“押金盈利模式”，货币是一种特殊的动产，占有即为所有，一旦收取就可以自由使用。
ofo小黄车盈利模式
共享单车的现存问题：监管空白
这道出了问题的本质，当押金成为共享单车一种普遍的商业模式时，需一些类金融监管措施。据统计，18家共享单车玩家已经完成超过30亿人民币的融资，可是看起来运营成本如此之高的共享单车，真的有盈利可能吗？没有第三方监管，平台公司用于投资或理财等风险收益，或是公司临时资金周转。但出现资金断链、卷钱跑路等情况，必然导致押金退还兑付危机，从而侵犯到消费者利益。
资金链监管空白
共享单车，野蛮生长还是半路夭折？我们不得而知
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