这看似一个不起眼的新闻，可是，背后却有着一个惊天大棋局！
翘首以盼已久，终于，中国-瓜达尔港正式开航！
中国要崛起，自然需要“突围”，而链接太平洋和印度洋的马六甲海峡是令我们最为痛苦的。
可以说，只要海军足够强大，走出去并不困难，然而，中国若要从美国手中夺取那些海上咽喉要道的控制权，则不是一件容易的事——无论是军力上，还是经济上，美国远远没到衰亡的时刻，中国与之还有很大的差距。
再说“21世纪海上丝绸之路”。你美国不是掌控着海上咽喉要道吗？不要紧，我不和你争，我开辟新的道路就行了。
现在，瓜达尔港口已交付使用，接下来，中巴经济走廊中的高铁、输油输气管道、高速公路、电力、通讯等等也都会大规模开工建设。中国同时也对巴基斯坦的电力、通讯进行全面的基础建设与改造。巴国也将由此而获得经济起飞。
马六甲海峡是世界上最繁忙的海峡之一，每年约有8万艘船只、装载价值约5000亿美元的货物通过这条海峡，将来“克拉运河”建成后，控制咽喉位置的泰国，将是最大获利者之一。而对中国大陆而言，开凿“克拉运河”不仅惠及广东、福建、上海、江浙等沿海地带，更有助大陆加强与东南亚、中东、非洲、欧洲各国的贸易往来，尤其能在“一带一路”战略构思中起到重要作用。
这次新加坡则要哭了！正是因为拥有马六甲的地利，新加坡成为了世界金融中心、贸易中心，十年前，新加坡仅仅每年的期货交割的金额就超过中国全年的GDP。现在，瓜达尔港的开港，对新加坡这个吃中国饭、却要砸中国锅的国家，将是当头一棒！
美国则傻眼了。特朗普上台后要做的第一件事，是筑墙，这其实是自我封闭的一种隐喻。而中国开港瓜达尔港，恰恰正说明了我们正在努力推倒像马六甲海峡这样一个又一个的无形围墙，进一步推进对外开放，与全世界更好沟通、联接、贸易、互通有无！这也许说明了，中美正向一个复兴和衰败的反向通道，疾驰而去！
近几年来，中国实体经济一直都非常不景气。税费重、各种成本攀升、融资难、劳动力缺失以及房地产方面带来的压力等等，似乎已将中国实体逼入墙角，企业家们要么在压力下灭亡，要么在沉默中爆发。而现在，中国投入3600亿建设的瓜达尔港正式通航，中国的实体经济就有了“死灰复燃”的机会，可以走向全球了。
笔者经常专注研究国际形势以及各国之间的动态，对原油，天然气，白银，铜以及股票等有深入的研究，如果你做单不顺被套单、锁单或投资经常资金缩水，那么你可以多重视本人的文章。
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