一周前的1月9日,BBC报道了宝马公司无视特朗普的威胁,依然决定在墨西哥投资数十亿美元建厂。
自去年美国大选以来,特朗普提出让制造业回流美国、废除北美自贸协定及修建边界隔离墙等主张,件件牵涉墨西哥,给墨西哥带来一系列负面影响。
据报道,美国候任总统特朗普威胁要对宝马公司在墨西哥生产的汽车征收35[%]的关税。特朗普是在接受德国媒体采访时做出如下表示的,特朗普认为,宝马公司在美国建厂是“更好”的决定。
宝马负责*和市场的经理伊恩?罗伯森告诉BBC,宝马公司对于在墨西哥建厂的决定“全力以赴”。而且他还说,“我们没有必要讨论宝马在不在美国的问题,是的我们在墨西哥建厂,去年在巴西建厂。随着汽车产量的上升,我们在全世界建厂,但是这只是公司战略的一部分。”
伊恩?罗伯森
宝马的“强硬”让人有些出乎意料,在宝马公司“无视”特朗普威胁的同一天,福特公司(Ford),菲亚特-克莱斯勒(Fiat-Chrysler)选择了“投降”。特朗普在推特上宣布,福特集团的主席确定抛弃墨西哥工厂建造计划,重新在美国扩建工厂。
另外一方面,其他的大型汽车制造商也宣布了类似的计划。丰田公司宣布未来5年内在美国投入100亿美元作为自己的“持续投资”计划。
去年11月,特朗普要求美国开利公司(空调和冷冻设备*商)取消将工厂从美国迁至墨西哥的计划,一周后 开利公司妥协;今年1月3日,美国福特汽车宣布放弃投资16亿美元在墨西哥圣路易斯波托西州建厂的计划,特朗普随后公开感谢福特在美国创造700个工作岗 位,并称“这只是一个开始”。同日,特朗普威胁美国通用汽车公司:“要不在美国完成生产,要不上缴巨额边境税”。
美国当地时间1月4日,特朗普发布推文称,“感谢福特取消墨西哥建厂计划,并将在美国增加700新工作岗位。这只是一个开始。”
“可怜的墨西哥,离上帝太远,离美国太近”——这句墨西哥前总统迪亚兹的名言流传至今,为何每次受伤的都是墨西哥?
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