在东南亚国家中，有个叫新加坡的小国。
在所有事关中国的重大国际问题上，新加坡从来都是站在美国一边对付中国的，从来没有替中国说过一句话，更没有力挺过中国。
譬如当年中国发生困难的时候，反应最过度的、唯一对中国落井下石的就是新加坡。
新加坡总理李显龙和奥巴马
中国与美国在南海的角力中，对中国伤害最大的不是菲律宾，不是越南，而是新加坡。因为，只有新加坡与美国是真正的盟友关系，只有新加坡才有美国正式的军事基地。
美国的濒海战斗舰、p3-c反潜机都是驻扎在新加坡，美国的航母及其他战斗舰也都是停靠在新加坡进行补给。
新加坡总理李显龙与美国总统奥巴马
美国利用新加坡扼守马六甲海峡的出口，占据一夫当关、万夫莫开的有利地形对中国的国家安全形成了巨大的威胁。
新加坡就是美国扎在中国眼皮底下的一根钉子。
中国要稳住南海，维护在南海的海洋权益，保住中国最重要的能源通道，就必须要拔掉这颗钉子，让美国在南海无立足之地。
中国其实早就看新加坡不顺眼。
我们扩建洋山港、在上海建设金融中心，有分析人士认为就是要抢新加坡转口贸易的生意。
但上海的地理优势毕竟不如新加坡，虽然洋山港的吞吐量超过新加坡变成亚洲第一，新加坡的港口生意也因此有相当大的滑落，但难以使其伤筋动骨。
新加坡一直奉行亲美策略
中国建设洋山港和上海金融中心的举动，反而使新加坡更加紧密地投向美国的怀抱。
怎样化解新加坡对中国国家安全的威胁?网上有人提出了在泰国开挖克拉地峡的设想，试图以此另辟蹊径，避开马六甲海峡和新加坡的控制。
新加坡一直暗示中国应接受仲裁庭的裁决
此方案投资巨大，见效慢，受泰国国内政治变化的影响大，也不是上策。所以中国对开挖克拉地峡的建议，一直很不热心。
在东南亚国家中，马来西亚与中国关系还行!
马来西亚有点像是个联邦制的国家，有1个代表整个马来西亚的大国王，还有6个小国王。
大国王基本上是由这6个小国王轮流做的。
据在马来西亚的朋友讲，紧邻新加坡的柔佛州的苏丹(国王)是死心塌地跟着中国的，他曾经表示如果马来西亚政府敢改变对中国友好的政策，他就要闹独立。相对于泰国来讲，马来西亚的政治局势相对稳定，受政局变化的影响比较小。
前段时间，中国和马来西亚达成了一个决策：
中国将和马来西亚合作建设马六甲港口。马来西亚交通部长廖中莱7月3日表示，马方计划与中国合资建设巴生第三港口。
马六甲是马来西亚中部沿海的一个城市，在新加坡西面，离新加坡约3、400公里的距离，有80多公里的岸线可以建设深水港。
美国总统奥巴马会见新加坡总理李显龙
现在通过马六甲海峡的船舶，有80[%]是属于中国的。
如果中国在马六甲建设港口，投资将远小于开挖克拉地峡，而且不怕没生意。届时，现在在新加坡港口停留的船舶，至少有80[%]会改在马六甲港口停靠，完成补给或转口贸易。
新加坡主要靠港口、转口贸易(包括货物中转和相应的金融服务)和石化工业(船舶油料补给)赚钱。
美国的航母及其他战斗舰也都是停靠在新加坡进行补给
如果80[%]以上的船舶不再停靠新加坡，新加坡的港口势必门可罗雀，新加坡的经济也会遭到毁灭性打击。
因此，中国和马来西亚合作建设马六甲港口，对于新加坡来说是致命的。
建设马六甲港口，可以看作是中国制服新加坡、拔掉美国在东南亚最重要的一颗钉子的杀手锏。
新加坡向来在军事方面与美国保持高度一致。
中国抢在南海仲裁案宣判以前，公布了在马六甲海峡建设港口的决定，并高调宣传，现在通行在马六甲海峡的船舶有80[%]以上是属于中国的，就等于是向新加坡发出了死刑判决。
当明晃晃的刀子架在脖子上的时候，新加坡是该考虑考虑如何活命的问题了。
到底是继续抱美国的大腿，还是改换门庭，与中国交好，是新加坡政府必须认真考虑的问题。像新加坡这样在大国博弈时试图以小博大的小国，万一博得不准，就会死得很惨。不要以为你有美国撑腰，就整不了你!
笔者名仕论金（微信：mines108）是金融投资分析师，从事金融行业多年，研究国际局势和热点事件。金融领域博大精深，每天行情波折不断，我所能做的就是用我多年的研究经验，给大家帮助。对投资股票、期货、证券、现货原油、沥青、白银、天然气、铜等贵金属感兴趣却无从下手或者已经在接触却并不理想的朋友，不妨找我谈谈，我相信这会是个明智的选择
