日本“外交学者”网站1月14日文章，原题：解析中国的能源安全战略 在可预见的将来，美国的海上霸主地位很难被动摇。在此背景下，中国在战略上的头等大事是确保能源*的安全。中国计划通过经由美军难以控制的陆上线路，与友好的油气*国们实现管道连接。如该计划成功，在一代人时间里，中国的新丝绸之路——陆上管道及公路和铁路——将输送充足的油气资源来保障国内的*。
资料图：瓜达尔港
当前，中国高度依赖进口石油和天然气，以来自波斯湾和非洲居多。它们主要通过美国海军控制的海上交通线进行运输。如果海运能源被封锁切断，或将造成中国经济崩溃和军队瘫痪，使中国沦为一条纸龙。五角大楼坚信，中国绕不开美国所控制的全球公海。其2016年提交给国会的报告认定：“鉴于中国能源需求不断增加，新输油管只能略微缓解中国对海上生命线的依赖度……其进口的石油和液化天然气量巨大……将使战略性海上交通线对中国日益重要。”
中国的石油消费能力已经远远超过美国，具有非常大的市场潜力
五角大楼的上述评估短期而言无疑是对的，但如果依据北京对海上能源进口持续依赖，制定美国对华长远大战略，那就有失审慎了。有分析指出，到2035年，中国的GDP将增至43.7万亿美元，是欧盟和美国预测的约27万亿美元的1.6倍左右。中国肯定有经济和金融能力支撑其发展陆地输送线路，绕过当前海上航线的宏大计划。
据美国能源信息署的预测，到2035年俄罗斯可满足中国大约85[%]的石油进口需求量，以及中国全部的天然气进口需求量。中国与俄罗斯陆地边界长达4000多公里，因此连接俄罗斯石油和天然气田与中国东北的管道将是安全的，其能源流动不会被美国切断。
中国对俄罗斯雪中送炭
不过，中国也应努力寻求能源*多样化。伊朗就是一个理想的对冲选择，因为伊朗不受美国和俄罗斯的左右。同时伊朗与巴基斯坦西南接壤，而中国西北与巴基斯坦相邻。因此，修建经由巴基斯坦将伊朗与中国相连的陆上油气管道就是明智之举。
美国不应低估中国在今后取得能源安全的能力。新丝绸之路是北京以非军事手段应对美国全球海上霸权的一种方案。当新建的陆上油气管道完全投入使用，美国将无法再切断北京的能源生命线。届时，中国或不再害怕用军事行动支持捍卫其核心利益——迫使台湾统一、从日本夺取钓鱼岛以及落实南海九段线内主权。
各大国际石油出产国中，除了沙特，伊朗绝对算得上是能源储藏最丰富的“大哥”了，并且伊朗又恰好处在中东石油和天然气最丰富的地带。石油出口是经济命脉，石油生产能力和石油出口量分别位于世界第四位和第二位仅仅落后于沙特。虽然伊朗一直受到美帝核制裁的干扰，主要经济来源无法出口，但现在总算是打开了自己的市场，成为了亚洲国家最大石油市场。
日本选择与美国站在一起，拒绝与伊朗继续达成合作
由于受到美国的制裁伊朗的石油只能出口在亚洲，当时伊朗被拒之于欧洲市场之外。亚洲是外国船舶原油运输的主要目的地，其中印度、中国和日本是最大买家。而日本的大部分能源也都是从伊朗进口，两国在能源合作上也呈现出一副欣欣向荣的景象，然而近几年日本经济的下滑，作为合作伙伴的伊朗，即便是自己不太宽裕，仍然给日本*多次援助。
只是后来，在美国开始干扰伊朗的石油出口时，日本对伊朗的态度也发生了非常明显的变化，无论是在能源的合作上，还是国际关系的融洽方面，日本选择与美国站在一起，拒绝与伊朗继续达成合作，致使伊朗在一段时间之内连亚洲市场也失去了，产出的石油完全没有销路。如今的伊朗重回亚洲市场，日本的经济下滑也没有得到美国的帮助，所以安倍再次想与伊朗洽谈石油贸易的合作，没想到这一次吃了个闭门羹。
有了之前的经历，让伊朗彻底断了与日本的合作，转而看向了中国市场，这几年以来，中国对伊朗的帮助也比较大。所以当国际社会对伊朗的制裁解除后，作为回报，伊朗终于将该国最大油田的下一阶段开发重新交给了中国。对于伊朗而言，同样是卖石油，还不如卖给患难见真情的国家。
伊朗目前是空前依赖以及信任中国，他们不但将其原属日本的3座大型油井中的2座以日本所花价格的1/3强行划归中国，而且，又在今年上半年，将日本最后一块大型油田的55％的产量划归中国使用。伊朗与中国的关系，就是“战员加同志”。
伊朗抛弃日本和中国合作，是日本咎由自取的结果
不久前，中国同伊朗正式签署合同，伊朗最大的油田与中国石油天然气集团公司达成合作，每年将会有超过500万桶的廉价石油“送给”中国，对于我们当前的石油需求来说，这样的合作真的是天大的好消息。俗话说得好，与人为善于己为善，中国对伊朗的帮助，也得到了对方的回报。
出现这样的情况，笔者也只能默默的祝福安培别再做傻事了：自己选择的路，就算跪着也要走完。在此也祝福中伊合作长久圆满。
笔者经常专注研究国际形势以及各国之间的动态，对原油，天然气，白银，铜以及股票、微盘、普洱茶发售等有深入的研究，如果你做单不顺被套单、锁单或投资经常资金缩水，那么你可以多重视本人的文章。
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