法媒称，菲亚特-克莱斯勒被指控掩盖了为其在美国的10.4万辆汽车*某种软件的事实，违反了美国有关空气污染的法规，继大众丑闻之后再添一“尾气门”事件。
据法新社1月13日报道，作为美国-意大利合资集团，菲亚特-克莱斯勒汽车公司12日立即否认这些指控，并表示希望和未来的特朗普政府一道“公平地”解决这一事件。
和其美国环境保护局同行一起参与调查的加州空气资源委员会负责人玛丽·尼科尔斯表示，“一家大型汽车制造公司再次做出了绕过规定的商业决定并且被捉住了”。
根据美国环境保护局，装备了这些“排放辅机”的菲亚特-克莱斯勒汽车可向空气中排放“更多的”氮氧化物，这一气体被认为是导致诸多呼吸疾病的罪魁祸首。
根据美国环境保护局的公报，该局表示这个软件可“损害汽车排放污染物的方式”，并且发现它有8个不同地方影响排放。美国环境保护局负责人辛西娅·贾尔斯表示，“不申报影响发动机排放的软件这一事实属于严重违法”。
据美国环境保护局说，菲亚特-克莱斯勒汽车公司将受到超过40亿美元的罚款。尽管如此，该机构还肯定地表示将继续就软件机制的“影响和性质”进行调查，目前避免提及这是和大众公司一样的“作弊软件”。
报道称，国际清洁运输委员会在一份公报中表示，“欧洲一些汽车厂商承认采纳”与菲亚特-克莱斯勒使用的软件系统“类似的方法损害了控制排放系统的作用”。这个非政府组织之前透露的情况导致大众丑闻曝光。
据它说，欧盟一些国家去年进行测试的结果“表明，大多数汽车制造商在实际操作中都超过了碳氧化物排放的限制。（编译/卢央央）
