一种原本没有什么吸引力的东西，突然间变得很有诱惑力，就因为很快你就得不到它了，没有计划终将被别人计划，没有目标将为他人实现目标。投资，就是交易着你的计划、计划着你的交易。
活鱼会逆流而上，死鱼才会随波逐流，这是对鱼最好的赞美，而交易当中永远是盈利者顺势而为，亏损者逆势而动，这是对投资最美的劝诫。要么成为坐骑，要么成为骑手，这就是一个剪羊毛的游戏，只是看你把自己如何定位而已。只做擅长的货币，只玩看懂的交易，与其说把利润留给别人，不如说把风险转嫁他人。
原油技术面分析
原油日内当做极弱布局空单，却一直没有在欧盘破位，这分水岭非常明确，日内高点53，当前继续持有早间52.85的空单，目标依然锁定在51.80不变，如果美盘再次破位日内高点则回撤出局，反手做多，目标看至53.50-53.80
一一一一深港通落地非好事，股市需要大撤离！
一直没有时间来写一篇关于股市的文章，是因为股市在年内我们一直看好，但却在深港通后我们提出了撤离计划。到底为什么？
不管从年初的布局，还是在9月份明确的看好。都源于两个观点：
1，大跌之后的底。
2，深港通靠山的支持。
有些时候，太重要的消息不能释放，是因为有利好和念想支撑，有靠山。举个非常简单通俗易懂的道理：
我爸是李刚，要是当初，不公布这个消息，反而这个能量和字号大很多，但是当公布你爸是李刚的时候，却再也没有了靠山的作用。
所以，深港通的开通，短期不会带来利好，反而是一次大利空。
撤离吧，朋友们，想想两个道理：
1，从年初的反弹，到现在的位置，整整一年的慢涨，价格没有上去多少，但的确让很多达到了5000点的水平，两级分化非常严重。
2，极弱大跌后，牛没那么快，第一次支撑，不是支撑，而更多是反弹，反弹给了这个大的动能，为什么不先跑出来。
3，慢涨，慢涨是不会改变趋势的，最怕弱势的盘整，和牛市的猛涨，这都不是一个好的现象。
所以，当深港通落地的一刻，我就决定了撤离的计划，不管你后期多看好股市，认为出现和沪港通一样的牛市也好，我都不会再参与。
别急，不是不会大跌，就怕再跌的时候，你没有足够的本金救自己。
收回资本，等下一次布局吧，年前不碰股了，除非大跌，慢涨不大跌，风险就很大。
股市，我将暂时撤离，仅此而已！
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不谋全局者，不足与谋一域。不谋万世者，不足与谋一时。一个好的猎手，要善于捕捉机会，不到不出手，出手必要狠，要大胆做出自己正确的决策，不能贻误战机，切不可优柔寡断瞻前顾后。
