近年来新加坡似乎与中国为难上了瘾，处处为难中国。小小“弹丸之国”何来的勇气？在我看来新加坡就是依靠着马六甲海峡。中国目前的出入口大多都要经过马六甲海峡。在新加坡看来似乎掌握中国的经济命脉。但是新加坡却忘了中国还有个铁杆兄弟——那就是巴基斯坦。关键时候他站出来了。
众所周知，新加坡国土面积小、资源匮乏的小国家发展成如今人均近6万美元的发达国家，整个国家的安身立命之本在于其得天独厚的地理位置——新加坡位于马六甲海峡的出入口。而多年以来，世界30[%]海上贸易和超过25[%]的石油运输都要经过新加坡控制的马六甲海峡，也正是因为如此，新加坡有了一个美誉——远东咽喉。
据中国海关总署8日发布进出口数据显示，今年前10个月，我国进出口总值19.56万亿元人民币。随着我国进出口内生动力的增强，以及政策利好的不断释放，全年外贸实现回稳向好。作为拉动经济增长的“三驾马车”之一，出口在经济增长中发挥了重要作用。
然而新加坡却借助着此“利器”频频与中国做对！关键时候我们的好兄弟站出来了。
长久以来，中国巴基斯坦一直保持着良好的政治与军事关系。中国之前正积极寻求去往阿拉伯海与印度洋的便捷，可靠的路径。巴基斯坦瓜达尔港口位于阿拉伯海沿岸，地处战略位置，连接了南亚、中亚和中东。该港口还处于波斯湾的延后附近，距离霍尔木兹海峡非常近。通过这一港口，中国船只与商品能够到达中东及波斯湾地区。
中国船只现在主要通过马六甲海峡前往阿拉伯海和印度洋，而瓜达尔港位于阿拉伯海沿岸，占据着南亚、中亚和中东之间的战略位置。瓜达尔港地处巴基斯坦西部，距伊朗边境不到100公里，距中东石油咽喉阿曼湾也只有380公里。如果中东石油通过瓜达尔港，从陆路经中巴经济走廊进入中国新疆，将把中国目前绕经马六甲海峡的石油运输航程缩短85[%]。
小编认为：中巴经济走廊建成，喀什和瓜达尔必将成为世界最繁忙的物流中转地。这对巴基斯坦重要，对中国重要，对新疆更重要。新疆的定位是未来中亚的中心城市。只有通过交通，才能把喀什与北疆以、内地和中亚联系起来，有利于发展边疆经济，有利于边疆稳定。这对新加坡是致命的。如果没有中国的生意，新加坡这个国际港势必要成为死港。此外，垄断破了，价格也自然要降，真以为马六甲和新加坡必不可少吗？
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