今日(12月28日)国内成品油价格最后一调，2016年成品油调价幅度累计上涨近1000元。且2017年年初，若OPEC减产协议如期执行，2017年成品油也或将面临连连上调的局面。
中油财经提示：周三(12月28日)24时，2016年内最后一轮成品油调价窗口即将到来。
多家机构预测，本轮成品油价格每吨有望上调百元左右。据测算，本轮成品油价格上调幅度约85元/吨，折合汽柴油升价分别上涨0.06元和0.07元。
截至上轮调价周期，今年以来汽、柴油价格每吨累计分别上涨了915元和880元。预计本轮调整之后，汽油价格全年上涨幅度将达到1000元。
据测算，截至12月27日第九个工作日，参考原油品种均价为52.94美元/桶，变化率2.24[%]，对应的汽柴油零售价约上调100元/吨。
分析师认为，由于纽约原油期货本周一处于休市，对于此轮末期成品油零限价格调整影响不大，预测此轮成品油零限价格最终上调幅度将在100~105元/吨之间。
若本次调价落实后，加满一辆50升油箱的车，大约要多花3.8元钱。
不过对物流运输业的影响相对会更大一些——若以本次柴油上调100元/吨测算，载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40升左右，假设月跑1万公里，调价兑现后月度油耗成本将增加大约300元。
本轮成品油调价将是2016年的最后一轮，若落实上调，将实现“三连涨”。
截至目前，2016年以来，我国成品油价格已经历了24轮调价周期，其中有9次上调、5次下调、4次搁浅、6次因国际油价低于每桶40美元的“地板价”而不作调整，汽、柴油价格每吨累计分别上调了915元和880元。
对于接下来的国际油价走势，沙特阿拉伯能源大臣发表乐观的看法，认为随着OPEC兑现减产承诺，油价在2017年将会复苏，困扰全球石油行业的价格下跌问题也将迎刃而解。
同时，还指出，当前的油价水平无法持久，需要更高的油价来鼓励投资，为将来创造新的*。因此，油价可能在每桶50~100美元之间的某处实现平衡。
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