12月15日，本年内第九次国内油价上调拉开序幕，此次被称之为油价上调幅度最大的一次。汽油每吨435元，柴油每吨420元，对于加油者来说，加满一箱92号汽油将多花约17块钱！这次油价上涨，会牵连多少人，多少企业，可谓是几家欢喜几家愁啊！
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国内油价一路上涨最主要的原因是国际油价在上涨，国际原油价格由2月初的最低点涨到现在，如今的油价几乎翻了一倍，具体原因还是由多方面造成的，而近期达成的减产协议就是一个非常重要的原因。11月30日，在OPEC峰会上，该组织11个成员国承诺将一共减产约120万桶/日，这是OPEC八年来首次达成减产协议。其中，沙特承担最大的减产份额，出人意料的是，沙特还对伊朗做出了让步：伊朗是唯一将增产的国家。同时，非OPEC成员的俄罗斯也将参与减产，是15年来第一次出现。从供求关系的角度看，产油量减少，这对油价来说是一个不小的提振。
然而油价上涨却给一些国家带来欢喜。油价上涨，对于坐拥石油资源的产油国来说就是一个很好的消息。这些国家的经济结构很单一，石油是它们经济增长唯一的动力，也是出口创汇的主要来源。近年来，国际油价高低起伏让这些国家的经济很不稳定。俄罗斯在受油价影响下也表示了要减产，但美国就不一样，一方面在增加石油钻井数，另一方面在研究页岩气技术，这或许将成为国际油价的一大变数。
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笔者认为， 油价上涨，受益的不仅是三桶油和产油国，还有新能源等替代性行业，新能源汽车行业将会获得市场的青睐。中国的能源车主要是靠政策来推动，但油价上涨一定程度上能扭转这种局面。油价上涨，消费者就会对购买节能汽车的兴趣增加。油价上涨，对物流行业来说意味着成本增加。从实际情况看，普通小汽车的出行会受到高油价的抑制，从而减缓交通出行压力。油价上涨，对不同领域的影响各不相同。
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