关于南海的问题，全球应该都在关注，小编也一直关注，南海包围圈”被破以来，美日成功“勾搭”上印度。不明真相的群众很疑惑，为什么印度会成为美日极力拉拢的对象？在真相君看来，失去菲律宾这张最重要的底牌后，印度对美日来说是不二选择，当然同时也是无奈之举。
印度为何开始“报复”中国？
10月份以来，印度就开始通过舆论煽动国内反华情绪。这包括“抵制中国货”、“莫迪总理首访中印边界”以及最近在鼓吹的“报复中国论”。
根据《印度时报》的报道，“报复中国论”的背景在于中国阻止印度加入核供应国集团和在联合国阻止将“穆罕默德军”头目列为恐怖分子名单。小编查阅发现，中国阻止印加入核供应国集团是在今年6月份，而阻止将“穆罕默德军”头目列为恐怖分子名单是在3月份。所以，问题来了，为什么印度在7月份“南海仲裁”炒的沸沸扬扬之际不声张“报复论”，却在印总理访日之际大肆谈论“报复”中国？难道是印度政府觉得不能“趁人之危”？借用一句网语：我读书少，别骗我！
事实上，印度不“落井下石”的原因在于时机不对。印度在南海问题上并不是声索国，在国际上话语权也较弱，7月份美日有着菲、澳、韩、越等一批追随者，若是在那时发声对美日来说最多是“锦上添花”。可现在发声则大为不同，“南海包围圈”惨败后，印度这时在南海问题上发声就是“雪中送炭”！
日印友谊到底有多值钱？
去年日本心甘情愿跳入印度高铁这个大坑，今年9月日本“不赚钱”向印度兜售价值16亿美元武器装备，近日印媒又称印日将签署民用核能合作协议。要知道与以往只是“撒钱”不同，因为印度未签署《核不扩散条约》，日本与印度进行核能合作必然会遭受国际社会谴责，由此可见日印的友谊还是很值钱的。
对日本来说，印度至少有两大作用。一是，日需通过印高铁赚回“面子”。众所周知，中日高铁之间的竞争一直如火如荼，而日本又处在绝对的弱势，且不说在欧洲日高铁毫无资格染指，就是在亚洲日高铁也是节节败退，在这种情况下印度仍然愿意将订单给日本，虽说需附带上为印提供期限为50年的超级廉价贷款的骇人听闻条件，日本也是感激不尽的，毕竟大日本帝国还是很在意面子的；二是，通过重提“南海问题”，为钓鱼岛解困。11月6日，中方对钓鱼岛海域进行今年第31次例行巡航，日本对中国频繁宣誓主权的行动感到紧张。因此，日本企图通过拉拢印度等国家重建“南海包围圈”，让中国放慢对钓鱼岛的布局。
环球网评论说，中印同为发展海权的陆海复合型国家，中印如果就海洋争端全面对抗，美日将会坐收渔翁之利。小编认为，中印务实合作大于利益冲突，且中印同属发展中国家，当下最需要的是寻求一切可发展途径壮大国力，而不是成为发达国家制约发展中国家的牺牲品，这一点印度其实只是揣着明白装糊涂。
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