俗话说：“买车容易，养车难”。有了一部爱车，在带来便捷出行的同时，也伴随着不断增长的用车开销，保险、过路费、维修、违章罚款等，而在各项用车支出中，油费首当其冲，比例直奔养车费用的一半以上，油价的那些苦，只有养车的人懂…
如今，国际油价跌跌不休，国内成品油市场却无动于衷，或许是迫于民众呼声的压力吧！11月16日24时，成品油调价窗口将再次开启。据隆众石化网统计数据显示，截至11月10日原油综合变化率-10.34[%]，预计对应下调幅度为300元/吨，而当前已至本轮调价周期的第7个工作日，本轮汽柴油下调已是板上钉钉。
根据隆众数据统计，2016年以来，成品油调价已完成10次搁浅，其中3次正常搁浅，而6次因地板价新政而不作调整；7次上调，共计上调汽油价格1340元/吨，柴油价格1295元/吨，折合约1-1.1元/升；4次下调，共计下调汽油价格670元/吨，柴油价格650元/吨，折合约0.5-0.6元/升。本次调价将成为2016年内第5次下调，2016年国内成品油调价将呈现“七涨五跌十搁浅”的格局。
11月初由于市场对OPEC限产的质疑增强，加之美国原油库存大幅回升，使得国际油价完成一波六连跌，持续的跌势造成本轮调价周期伊始，对应下调幅度就已超过200元/吨。而此后供需面并无好转，OPEC限产预期也无明显改善，使得对应下调幅度不断扩大，预计本轮最终下调幅度在320-340元/吨，折合升价约0.24-0.29元。
而2016年至今，最大的一次下调出现在8月，但是幅度仅有220元/吨。也就意味着，本轮下调将毫无悬念的成为年内最大降幅，本月中旬全国人民将喜迎油价下调。11月的下半月，有车族终于将可以享受一段时间的低油价啦！
纵观国际热潮，笔者喜欢研究国际局势和实时热点，同时也是一名国际金融理财师（CFP），工作之余纵览国际咨询，对国际局势和国际能源市场研究数年对原油、铜、白银、股票、外汇、期货等大宗商品等有一定研究，中国正从经济大国走向经济强国的道路上，中国在金融投资领域的发展，正在推动中国成为金融投资强国！
下周原油走势（如下图）：
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