君昊理財：在你遇到麻煩時我來幫你，輕松解套
君昊理財Vxin: JHTX668
套牢之後，我們任何操作都是被動的。我們應該適時地進行減倉或斬倉，如果是保證金交易的話，還會被強行平倉。無論結果如何，我們都會經曆一段艱苦的心理曆程。被套之後，才真真切切地體會到，止損是如何的重要。順勢天地共助力，逆勢英雄不自由！本人操作理念:順勢而為勝於易勝，波段看油守不敗之地，攻可勝之敵先勝，後戰謀定而動。慎戰，敢戰，善戰。理財之道：順勢而為，嚴格止損，穩中求勝；移動止損，利潤最大化！
近期隨着行情的波動加大，往往讓我們的客戶顧此失彼，最後只能無奈鎖倉，但是隨之而來的問題是鎖倉之後，如何解鎖將是放在我們面前的一個重要問題。
君昊老師相信很多客戶都有過這樣的經曆，今天就解鎖問題來談下自己的一些思路和看法。
1、獨家實用解鎖戰法之判斷行情拐點解鎖法
首先要從行情本身的角度出發，判斷日線是否有見底或者見頂的跡象。通常研判標準是3個交易日不創新高或者新低，並伴隨着底部出現陽線或者頂部出現大陰線，就可以解鎖同時反手加倉。
2、獨家實用解鎖戰法之趨勢解鎖法
如果趨勢剛剛形成一段時間，無論是上漲趨勢還是下跌趨勢認為可以利用反彈或者回落的機會減倉相反趨勢的單子進行解鎖，之後順勢加倉降低成本。
3、獨家實用解鎖戰法之逐漸加倉法
鎖倉之後，經過連續大跌過後，短線趨於平穩，這個時候應該解鎖。解鎖之後反手開始少量加倉多單，如果再回落一部分再加倉多單。如果用白銀做例子的話，每下跌150個點補倉一手。如果補倉之後出現反彈，白銀彈150或者反彈50個點，補倉部分可以賣出，然後繼續等待下次機會。
4、獨家實用解鎖戰法之高拋低吸解鎖法
如果行情處於箱體震蕩狀態，箱體高位解鎖多單，持有空單。當然箱體低位解鎖空單持有多單，如果跌破箱體，減倉一半多單，逐步逢低補倉做滾動反彈操作。
當然，也還有其他的方法，這里就先給大家介紹上面的最最實用的四種解套方案。相信大家也有自己獨到的理解和看法，當然，有想具體詳細了解本文想與君昊理財本人一起討論學習的讀者，可以一起流。
心態決定成敗，因此，做現貨投資擁有好心態非常重要。現貨投資者只有在心靜氣和時才能保持頭腦清晰狀態，才能平靜地分析、應對現貨市場波動，才會更加理性地進行現貨投資操作。下面，君昊就和大家分享幾種心態。
1、培養冷靜樂觀的投資態度
各種現貨價格有漲有跌，在暴跌行情中重要的是冷靜，只有冷靜才能正確的審時度勢，才能使用合理的操作手段，將損失減少到最低限度。而樂觀如同一根針，能輕而易舉地刺破不斷膨脹的恐懼氣球，使自己快速恢複到冷靜的狀態中。
2、操作前要做認真細致地準備
有些投資者的操作十分草率，在還不了解各種現貨投資的情況下，就選擇做單。因此，盡可能多地了解現貨價格的各種情況，精心做好操作的前期準備工作，是克服恐懼的有效方法。
3、原油操作要有計劃
在現貨投資操作中要有完善的資金管理計劃，合理地控制倉位結構，不要輕易滿倉或空倉。如果投資者的投資組合中品種過於單一，就會大大加重了個人持倉的非系統風險，投資者的心態會因此變的非常不穩定。如果投資者倉位結構不合理，比如倉位達到100[%]的滿倉或100[%]空倉時，投資心理最容易趨於恐慌。
4、樹立穩健靈活的投資風格
如果投資者的投資風格是傾向於投資方式的，做現貨投資時重點選擇有保障安全性的穩健型投資者，在遇到各種現貨價格出現異動時，往往不容易恐懼。
相反，那些致力於短線投機炒作的投資者，心理往往會隨着各種現貨價格的波動而跌宕起伏，特別是重倉參與短線操作時，獲取利潤的速度很快，但判斷失誤時造成的虧損也很巨大。因此，投資者要適當控制投資與投機的比例，保持穩健靈活的投資風格，這將十分有助於克服恐懼心理。
5、提高自己的趨勢判斷能力
容易產生恐慌心理的投資者一般對行情的研判能力比較弱，對各種現貨的未來發展趨勢，感到心里沒底。如果能夠提高自己的趨勢判斷能力，對行情走向及性質有大致上的了解的話，將很容易克服恐慌心理。
6、學會堅持和忍耐
當各種現貨行情臨近底部區域時，投資者對於市場中出現的一些非理性下跌要采取忍耐的態度，曆史的規律表明，真正能讓投資者感到恐懼的暴跌行情一般持續時間不長，並且能很快形成階段性底部。所以，越是在這種時候，投資者越是要耐心等待。
投資猶如下棋，棋藝高者能看出五步，七步甚至十幾步，而棋藝低者只能看出兩三步，高者顧大局，謀大勢，不以一子一地為重，以最終贏棋為目標，低者則寸土必爭，只為爭一時之需，結果頻頻受困。趨勢，一定要有長遠眼光，投資，一定要有長遠規劃，而布局技巧是成功的關鍵。
筆者注冊金融分析師，對原油（瀝青）、天然氣、白銀等貴金屬投資研究頗深，對現貨投資有興趣卻無從下手，或者已經在接觸卻並不理想的朋友，關注筆者V芯JHTX668（長按複制）獲取每日投資獲利資訊，精準交易策略!另微盤強勢上線，投資資金無門檻，幾千幾萬都可以操作，靈活方便隨時出入金，有興趣者添加V芯：JHTX668與我聯系。
